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Edición testing    22 de abril de 2018

Uber

Uber

El órgano que preside José María Marín Quemada tiene recurridas ante el Tribunal Supremo las dos últimas normas que el Gobierno aprobó sobre este sector.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) “estudiará” la nueva regulación sobre los vehículos de alquiler con conductor (VTC) aprobada este viernes en Consejo de Ministros, según indicaron a Europa Press en fuentes del ‘superregulador’.

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El Consejo de Ministros ha aprobado un decreto ley para mantener el ratio de 30 licencias de taxi por cada una de VTC antes de que el Supremo se pronuncie sobre el recurso de la CNMC a la normativa actual.

El Gobierno ha dado un nuevo paso para proteger al taxi frente a Uber y Cabify justo antes de que el Tribunal Supremo se pronuncie sobre las limitaciones a las licencias VTC, las que utilizan estas plataformas de alquiler de vehículos con conductor. La sentencia podría declarar nulas las restricciones actuales a esta actividad y liberalizar por completo el sector por completo. Pero el Ejecutivo ha decidido adelantarse y aprobar en el Consejo de Ministros de este viernes un decreto con el objetivo de elevar a rango de ley la normativa que fija, por ejemplo, una proporción de 30 licencias de taxi por cada una de VTC.

Uber

El martes se celebrará en el Supremo la vista entre la CNMC y Fomento por la limitación a las licencias VTC.

La guerra entre el gremio del taxi y compañías como Uber y Cabify vivirá un capítulo determinante el próximo martes 17 de abril. Ese día, arrancará el juicio en el Tribunal Supremo por el recurso presentado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) contra el decreto que el Ministerio de Fomento aprobó en 2015 para regular las licencias para vehículos de alquiler con conductor, las denominadas VTC, usadas por las plataformas digitales. La sentencia, que se conocerá unos días después, dictaminará si se mantienen o se anulan las actuales limitaciones a la actividad.

Uber

La Justicia europea dictamina que los países comunitarios pueden prohibir e imponer sanciones penales a algunos servicios ofrecidos por Uber sin notificarlo a Bruselas.

El Tribunal de Justicia de la Unión Europa (TJUE) se ha pronunciado este martes a favor de que los países miembros puedan prohibir y sancionar con multas y penas de prisión algunos de los servicios ofrecidos por la estadounidense Uber. Este nuevo golpe judicial llega poco más de tres meses después de que el mismo órgano dictaminara que la compañía no es una simple plataforma digital intermediaria, si no un servicio de transportes que debe someterse a la regulación que rige este sector.

Tesla

El jefe de la compañía tecnológica juntó el peor mes en siete años para la empresa con el día de los inocentes.

Tesla tuvo un mes de marzo muy negativo. De hecho fue el peor mes de la compañía norteamericana en siete años. John Thompson, director de inversiones de Vilas Capital Management, llegó a asegurar que Tesla entraría en bancarrota en los próximos meses si no cambiaba nada. Elon Musk decidió hacer broma con ello y, de paso, dar un vuelco al corazón de accionistas y seguidores.

Empresas

La compañía estadounidense ya había transferido sus negocios en China y Rusia.

Uber continúa sus planes de desinversión. Tras deshacerse de sus negocios en China y Rusia, ahora la compañía de alquiler de vehículos con conductor ha anunciado un acuerdo para vender su filial en el sudeste asiático a la singapurense Grab, su principal rival en la región.

Empresas

Jo Bertram se unirá al comité ejecutivo de Telefónica UK el próximo mes de abril.

Telefónica ha fichado Jo Bertram, exresponsable del negocio de Uber para el norte de Europa, como nueva directora digital y de estrategia de su filial en Reino Unido. El nombramiento refuerza el comité ejecutivo de O2 y demuestra la intención de la operadora de “trascender en el sector innovando para el cliente”, explica la compañía en un comunicado.

Vehículo sin conductor

Un coche sin conductor de Uber ha atropellado mortalmente a una mujer, lo que ha reabierto el debate sobre la seguridad de este tipo de vehículos.

Un coche autónomo Uber en pruebas atropelló y mató a una mujer en Arizona en la noche del domingo, la primera muerte de un peatón relacionada con el vehículo sin conductor. El caso ha puesto en el punto de mira la seguridad de los vehículos sin conductor: ¿es realmente más seguro para conductores y peatones confiar en la tecnología que en la vista y los reflejos humanos? Esta industria incipiente en la que están trabajando tanto los gigantes de Silicon Valley como los grandes fabricantes de coches podría sufrir un duro golpe.

Licencias VTC

Se trata del segundo recurso contra el Real Decreto, tras el presentado por Uber en solitario. Podría llegar un tercero, por parte de la CNMC.

Unauto, la patronal de empresas de vehículos de alquiler con conductor (VTC), entre las que se encuentran Uber y Cabify, ha interpuesto un recurso ante el Tribunal Supremo contra el Real Decreto aprobado por el Ministerio de Fomento en diciembre del año pasado que establecen nuevos requisitos para este sector. Se suma así al recurso ya presentado por Uber en solitario hace unas semanas contra las mismas medidas.

Uber

La polémica aplicación estadounidense vuelve a operar en la capital catalana a partir de este martes. El gremio del taxi volverá a movilizarse.

Uber ha regresado este martes a Barcelona tres años después de que un juez dictaminara el cese de su servicio Uber Pop en España por competencia desleal al no contar con las autorizaciones necesarias para realizar una actividad que transporte de pasajeros. Aunque la compañía insiste en que ahora sus conductores cuentan con licencia VTC, los taxistas de la Ciudad Condal ya han anunciado que no se quedarán de brazos cruzados.

Gig economy

Según una encuesta realizada por la citada institución, el 74% de los conductores de estas dos plataformas en EEUU ganan menos del salario mínimo.

¿Cuánto gana realmente un trabajador de la llamada 'gig economy' o economía de los pequeños encargos? Plataformas como Uber, Deliveroo o Glovo carecen de una plantilla de conductores y repartidores propia y contratan en base a la demanda del servicio a trabajadores autónomos que tienen que poner su coche o bicicleta y hacer frente a los costes de su mantenimiento (también el de la gasolina en el caso de la aplicación alquiler de vehículos con chófer). Tras estos gastos, el dinero que los conductores y 'riders' ganan finalmente se queda en muchos casos por debajo del salario mínimo y en algunas ocasiones incluso pierden dinero, como muestra un reciente estudio del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT).

Licencias VTC

La empresa se adhiere a la posición que mantiene Competencia desde hace meses.

Uber ha decidido poner un recurso en el Supremo contra el Decreto que realizó el Gobierno de Mariano Rajoy a finales del año pasado y por el que se restringía el comercio de licencias VTC, entre otras cuestiones.

Economúia de plataformas

La patronal de los taxistas pide a la ministra de Empleo una cumbre contra la precariedad laboral de la economía de plataformas.

La organización representativa de los taxistas en España, Fedetaxi, ha solicitado este jueves una reunión con la ministra de Empleo, Fátima Bánez, para que el Gobierno tome medidas para modificar la actual regulación y llevar a cabo “una profunda inspección de las relaciones laborales que mantienen con sus empleados plataformas como Uber y Cabify, cuyo modelo de negocio descansa sobre la precariedad laboral”.

VTC

La CNMC requiere al Ejecutivo la derogación del Real Decreto sobre VTC porque “restringe la competencia”.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) pide al Gobierno la derogación del Real Decreto que realizó sobre los vehículos para el transporte de pasajeros con conductor (VTC), utilizados mayoritariamente por plataformas como Uber o Cabify. Competencia considera que ese decreto “restringe la competencia” de forma injustificada.

Uber

Fedetaxi asegura que “podrían estar practicando un fraude a la legislación social para eludir su responsabilidad con más de 5.000 trabajadores”.

Fedetaxi, la asociación mayoritaria del gremio del taxi en España, ha anunciado que presentará en las próximas semanas una denuncia ante la Inspección General de Trabajo para que investigue si Uber y Cabify echan mano de la fórmula del 'falso autónomo', es decir contratan a sus conductores como autónomos pese a tener una relación más cercana a la de asalariados.