¿Viajas en coche en verano? Estas son las averías más caras

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¿Viajas en coche en verano? Estas son las averías más caras

Los costes de reparación superan los 600 euros de media por primera vez, según un estudio.

Taller de reparación de vehículos

Taller de reparación de vehículos

Los próximos días serán de mucho movimiento en las carreteras españolas. Por un lado, están aquellas personas que inician sus vacaciones. Arranca la conocida ‘Operación Salida’. Por otro, las que, con mucha tristeza, tienen que decir adiós a sus días de relax y volver al trabajo. Gran parte de estos desplazamientos se hacen en coche. Y nadie quiere verse tirado en el arcén. Estas son las averías más comunes, según un estudio.    

Los costes medios de reparación de los daños cubiertos por la garantía ascendieron por primera vez a más de 600 euros, según un análisis de CG Car-Garantie Versicherungs-AG en relación a alrededor de un millón de casos de garantía para coches nuevos y usados ​​de todas las marcas y modelos. 

En comparación con el año anterior, este especialista en seguros y fidelización de clientes, los costes medios de reparación en 2022 han subido más de 20 euros, pasando de 596 a 618 euros por avería. En solo cinco años, el aumento supera los 100 euros.  

Las razones de este incremento incluyen las perturbaciones económicas causadas por la pandemia del Covid y las asociadas en la cadena de suministro, pero también la guerra en Ucrania. Todo esto, afirma este informe está afectando el flujo de materias primas y componentes e impulsando los precios de la energía y la inflación.  

El componente más caro de los coches usados ​​sigue siendo el motor. En comparación con el año anterior (23,4%), su participación en el importe de la liquidación de siniestros aumentó hasta el 23,9% en 2022. En el caso de los vehículos nuevos el dato roza el 20%. En concreto, un 19,8%.  

En segundo y tercer lugar en 2022 se encuentran el sistema de combustible incluyendo turbocompresor con 18% (autos usados; año anterior: 19,1%) y 18,9% (autos nuevos; año anterior: 20,5%) y el sistema eléctrico con 13,4% (autos usados; automóviles; año anterior: 11,5%) y 13,2% (automóviles nuevos; año anterior: 12,2%). 

¿Cuándo ocurren las averías?  

Las estadísticas sobre el momento en el que se producen las averías, según el kilometraje o el número de días, muestran pequeñas diferencias respecto al año anterior. En el caso de los vehículos de ocasión, el 29,2% de las averías se produjeron antes de los primeros 5.000 km (el año anterior fue del 29%). Solo el 18,5% ocurrió después de los 25.000 km (año anterior 18,9%).  

Tampoco se dan cambios significativos en el momento en que ocurren las averías en función de los días: el 24% de las averías se produjeron después de 360 días, mientras que el año anterior fue del 23,2%. 

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