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Edición testing    5 de junio de 2020

Fórmula 1

Fórmula 1

Los principales afectados de este nuevo reglamento serían Mercedes y Ferrari, los mejores equipos de los últimos años.

Un techo de gasto, motores más sencillos y menos bonificaciones para los equipos punteros: los dueños de la Fórmula 1 presentaron ayer el plan de futuro que quieren implementar a partir de 2021 para fomentar un deporte más barato y dar a las escuderías más modestas la oportunidad de ser competitivas.

Fórmula 1

"El problema no tuvo ninguna relación con el software que usamos para la estrategia de carrera".

La escudería Mercedes consiguió detectar el error informático que arruinó el domingo la victoria del británico Lewis Hamilton en el Gran Premio de Fórmula 1 de Australia.

Fórmula 1

El primer Gran Premio disputado el fin de semana en Australia dejó ya algunas conclusiones provisionales de lo que se puede esperar del 2018 en la Fórmula 1.

La victoria del alemán Sebastian Vettel, que se vio favorecido por un error de cálculo en Mercedes, no arroja ninguna tendencia definitiva en la lucha por el título con Lewis Hamilton. De hecho, Mercedes sigue siendo el equipo más veloz de la parrilla.

Fórmula 1

"Fue una buena carrera y tuvimos muchas suerte con el safety car", reconoció Vettel en el podio.

Un acierto estratégico del equipo Ferrari y un golpe de fortuna por la aparición de un auto de seguridad virtual en el momento exacto se conjugaron hoy para que el alemán Sebastian Vettel se impusiera al británico Lewis Hamilton en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1.

Fórmula 1

Mercedes-AMG GT R será el nuevo Safety Car de la Formula 1 en 2018.

El Mercedes-AMG GT R será el Safety Car Oficial de la FIA en la temporada 2018 de la Formula 1 y hará su debut en el Gran Premio de Melbourne, Australia, del 25 al 27 de marzo de 2018. Con un motor de 430 kW (585 CV) será el Safety Car más potente de todos los tiempos. El modelo tope de gama de la serie AMG GT asegurará la máxima seguridad en los circuitos de la Formula 1® durante 20 carreras. La marca de Affalterbach ha suministrado el “pace car” de la máxima competición de automovilismo desde 1996.

Fórmula 1

Rafael Hernando remarca que la construcción del circuito de la Fórmula 1 fue un proyecto “supervisado” por técnicos y funcionarios.

El PP ha salido en defensa del expresidente de la Generalitat valenciana Francisco Camps tras ser citado a declarar como investigado en la causa por presuntas irregularidades en el circuito de la Fórmula 1. El portavoz del partido en el Congreso, Rafael Hernando, se ha mostrado “seguro” de que “no ha cometido ninguna irregularidad”.

PP de Valencia

El expresidente ya estaba siendo investigado en otro juzgado valenciano y en otra causa pero por la organización del mismo evento deportivo.

El juzgado de Instrucción número 17 de Valencia ha citado a declarar como investigado al expresidente de la Generalitat Francisco Camps en una causa abierta por presuntas irregularidades en la construcción del Circuito de la F1 en la capital valenciana.

Los periódicos digitales

Otro juzgado investiga en secreto al expresidente valenciano por la construcción del circuito urbano para la Fórmula 1.

A Francisco Camps se le acumulan los problemas judiciales, ya que el juzgado de Instrucción número 17 de Valencia le ha abierto una nueva investigación por otro caso de corrupción. La causa ha sido declarada secreta y las pesquisas, que están relacionadas con la construcción del circuito urbano de Valencia para la celebración del Gran Premio de Fórmula 1, la lleva la Fiscalía Anticorrupción, según cuenta hoy eldiario.es citando a El Mundo.

Gürtel

El expresidente de la Generalitat asegura que “nunca” dio una orden para una actuación irregular y rechaza que dimita como miembro del CJC.

El expresidente de la Generalitat Valenciana Francisco Camps ha afirmado que en los años en los que él lideró el PP de la región no hubo financiación ilegal y nunca” dio una orden para una actuación irregular. Así lo ha manifestado tras la declaración este miércoles del ex secretario general del PPCV Ricardo Costa en la Audiencia Nacional en el juicio por la presunta financiación irregular del partido en el caso Gürtel.

Telegrama

El telegrama de hoy, leído en Cadena Ser, va dirigido al expresidente de la Generalitat Valenciana.

Señor expresidente de la Generalidad Valenciana, ex factótum del PP en esa Comunidad, muñidor de aquellos días de fiesta inacabable, de campañas electorales con derroche de medios, de la Fórmula 1, de la visita del Papa, de las plazas triunfales de Mariano Rajoy, amante de los pantalones con trabilla italiana confeccionados por el sastre José Tomás de Forever Young de la calle de Serrano de Madrid con cargo a Orange Market de la acreditada ganadería de la Gürtel.

Deportes

El año 2017 estuvo repleto de historias inesperadas en el deporte. A continuación, dpa repasa el 2017 en diez momentos:

Usain Bolt por los suelos en una gran final, un equipo remontando 25 puntos en el Super Bowl, el fichaje más caro de la historia del fútbol, la selección de Italia fuera de un Mundial, dos de los mejores tenistas de todos los tiempos resurgiendo de sus cenizas...

Fórmula 1

"Echamos de menos a Michael", declaró hace unos días Jean Todt, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Han pasado cuatro años desde que el heptacampeón de Fórmula 1 Michael Schumacher viese su destino truncado. El hombre que se jugaba la vida en cada carrera a más de 300 kilómetros por hora encontró la desdicha en una montaña, cuando sufrió un accidente de esquí que le provocó graves daños cerebrales.

Fórmula 1

El triunvirato -un CEO, un director deportivo y otro comercial- supuso un cambio de estilo y apostó por una Fórmula 1 más cercana.

Cambió de dueños, tuvo nuevas emociones y una intensa lucha por el título. El resultado, sin embargo, fue similar al de años anteriores: en 2017, la Fórmula 1 siguió bajo el dominio de la escudería Mercedes, que llevó a Lewis Hamilton a su cuarta corona en la categoría reina del automovilismo.

Fórmula 1

"Ganar se vuelve más difícil cada año. Creo que vamos a ver una lucha entre Mercedes, Ferrari y Red Bull, y tal vez también McLaren-Renault se pueda unir en la pelea por el título"

El jefe de deportes de motor de Mercedes, Toto Wolff, espera que la temporada 2018 de la Fórmula 1 presente una apretada lucha entre su escudería, Ferrari y Red Bull por el título y no descarta que McLaren-Renault se meta entre los aspirantes.

Fórmula 1

El nuevo campeonato arrancará el 25 de marzo en Australia y el último Gran Premio será el 25 de noviembre en Abu Dabi.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) confirmó que en 2018 la Fórmula 1 contará con 21 carreras, una más que en la temporada que acaba de concluir.