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Edición testing    24 de octubre de 2019

Emisiones

Emisiones

En el Acuerdo de París sobre el Clima, la comunidad internacional acordó mantenerlo muy por debajo de los dos grados y preferiblemente a 1,5 grados.

Si se quiere limitar el calentamiento de la atmósfera terrestre a 1,5 grados en comparación con la era preindustrial será necesario poner fin al uso de automóviles con motores diésel o gasolina a partir de 2025 en Europa, según un estudio publicado hoy.

Emisiones

"Si se prueba, esta conspiración podría haber negado a los consumidores la posibilidad de comprar vehículos menos contaminantes a pesar de que los fabricantes disponían de la tecnología".

La Unión Europea (UE) abrió hoy una investigación formal para determinar si los fabricantes de automóviles alemanes BMW, Daimler y VW acordaron no competir entre ellos en el desarrollo de tecnologías para reducir las emisiones contaminantes de vehículos de gasolina y diésel.

Energía

Un 61% de la producción de Iberdrola en el mundo está libre de emisiones, porcentaje que alcanza el 89% en España.

Iberdrola ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que incrementó un 6,5% su producción en el primer semestre en comparación con el mismo periodo del año anterior gracias, gracias, especialmente, a la contribución de la generación con fuentes de energías limpias, que aumentó un 20,1%.

Motores diésel

La semana pasada, la Fiscalía acusó a Stadler y a otro miembro de la junta directiva de la filial de Volkswagen tanto de fraude como de "falsedad documental".

En medio del escándalo de manipulación de los motores diésel, el presidente de Audi, Rupert Stadler, fue detenido hoy provisionalmente, informó la automotriz alemana.

Motores diésel

"Volkswagen acepta la multa y con ello reconoce su responsabilidad", señaló el gigante del automotor.

Volkswagen (VW) aceptó pagar una multa de 1.000 millones de euros (unos 1.180 millones de dólares) impuesta ayer por la Fiscalía de la ciudad alemana de Brunswick por el escándalo en torno a la manipulación de motores diésel.

Calentamiento global

"Gracias a los satélites, ahora podemos rastrear con confianza sus pérdidas y la contribución global al nivel del mar”.

La capa de hielo de la Antártida perdió alrededor de tres billones de toneladas entre 1992 y 2017, según un análisis de la revista Nature, que publica un total de cinco estudios esta semana sobre la evolución, estado actual y futuro de este continente. Este derretimiento se traduce en un aumento medio del nivel del mar de cerca de ocho milímetros. El proceso se ha acelerado en los últimos cinco años.

Motores diésel

Daimler se han comprometido a cooperar de forma transparente con las autoridades, así como a eliminar los mecanismos ilegales incorporados.

La automotriz alemana Daimler, fabricante de Mercedes-Benz, se verá obligada a llamar a talleres a 774.00 vehículos en Europa que incorporan en sus motores diésel un mecanismo ilegal que falsea sus emisiones contaminantes, informó el lunes el Ministro de Transportes germano, Andreas Scheuer.

Empresas

La petrolera quiere alcanzar los 2,5 millones de clientes en el comercio minorista de gas y electricidad en 2025, una cuota de mercado de alrededor del 5%.

Repsol ha publicado a primera hora de la mañana su plan estratégico hasta el ejercicio 2020, que contempla un fuerte apuesta por los negocios energéticos de bajas emisiones de CO2 y la consolidación en el comercio minorista de gas y electricidad para adaptarse a la transición energética.

Contaminación

Porsche forma parte del grupo automovilístico Volkswagen, una compañía que en 2015 escandalizó al mundo tras reconocer haber vendido 11 millones de vehículos manipulados.

La adaptación a la nueva normativa de emisiones contaminantes WLTP obligará al fabricante de automóviles alemán Porsche a reducir su oferta de vehículos nuevos, comunicó hoy la compañía rechazando las informaciones que apuntaban a que dejaría de vender coches de kilómetro cero en toda Europa.

Motores diésel

La KBA ha reclamado que se llame a talleres casi 6.300 vehículos del modelo de furgonetas Vito con motores Euro 6 de 1,6 litros.

La Oficina Federal de Vehículos Motorizados de Alemania (KBA), organismo dependiente del Ministerio de Transporte germano, ha acusado a Daimler de usar el mecanismo ilegal incorporado en los motores diésel de su modelo Vito para falsear las emisiones, informó hoy la automotriz alemana.

"Fue un error humano que se cometió de forma manual", recalcó por su parte el presidente del consejo de administración de la compañía.

La cúpula de la automotriz alemana BMW admitió hoy haber cometido errores en el sistema de depuración de gases contaminantes de sus automóviles con motor diésel pero negó haber actuado de mala fe manipulando dispositivos de forma consciente.

Cambio climático

Ayer finalizó en Bonn sin apenas avances una nueva reunión de representantes de los países que han suscrito el tratado.

El ambicioso Acuerdo de París contra el cambio climático se selló a mediados de diciembre de 2015 y fue finalmente suscrito por cerca de doscientos países en abril de 2016. Se consideró entonces todo un hito en el compromiso global con la protección del medio ambiente y la reducción de las emisiones contaminantes; sin embargo, más de dos años después, las negociaciones para la concreción de su puesta en marcha se encuentran prácticamente estancadas. Apenas hay avances en puntos claves del tratado.

El ranking del día

Las emisiones de dióxido de carbono aumentaron en la UE un 1,8% en 2017 respecto al año anterior. España figura entre los cinco países que más incrementaron estas emisiones, principales culpables del calentamiento global.

Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) que generan el uso de los combustibles fósiles aumentaron en la Unión Europea un 1,8% en 2017 respecto al año anterior, según los últimos datos publicados por Eurostat. Estas emisiones son un factor determinante en el calentamiento global y representan alrededor del 80% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE. Los países europeos que más contaminan son Alemania (23% del total), Italia (10,7%), Francia (10,0%) y Polonia (9,8%). La política energética de Polonia tiene una fuerte dependencia del carbón, una industria que además figura entre las prioridades del Gobierno actual, que ha aprobado ayudas a la minería mientras restringe la industria de energía eólica, lo que ha llevado a Bruselas ha darle varios toques de atención. Nuestro país es el quinto país europeo más contaminante con el 7,7% del total.

Motores diésel

No es la primera vez que la empresa se ve salpicada por irregularidades relacionadas con la manipulación de motores diésel.

La automotriz alemana Audi comunicó hoy que ha paralizado la entrega de sus modelos A6 y A7 debido a "anomalías en el motor", tan solo horas después de conocerse que las autoridades germanas le habían pedido explicaciones sobre la presunta instalación de dispositivos ilegales en estos vehículos.

No es la primera vez que la empresa se ve salpicada por irregularidades relacionadas con la manipulación de motores diésel.

La Oficina Federal de Vehículos Motorizados de Alemania (KBA), organismo dependiente del Ministerio de Transporte germano, anunció hoy que ha convocado a la fabricante de coches Audi a dar explicaciones sobre la presunta instalación de dispositivos ilegales en sus motores diésel.