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Edición testing    15 de julio de 2019

Emisiones

Motores diésel

Daimler se han comprometido a cooperar de forma transparente con las autoridades, así como a eliminar los mecanismos ilegales incorporados.

La automotriz alemana Daimler, fabricante de Mercedes-Benz, se verá obligada a llamar a talleres a 774.00 vehículos en Europa que incorporan en sus motores diésel un mecanismo ilegal que falsea sus emisiones contaminantes, informó el lunes el Ministro de Transportes germano, Andreas Scheuer.

Empresas

La petrolera quiere alcanzar los 2,5 millones de clientes en el comercio minorista de gas y electricidad en 2025, una cuota de mercado de alrededor del 5%.

Repsol ha publicado a primera hora de la mañana su plan estratégico hasta el ejercicio 2020, que contempla un fuerte apuesta por los negocios energéticos de bajas emisiones de CO2 y la consolidación en el comercio minorista de gas y electricidad para adaptarse a la transición energética.

Contaminación

Porsche forma parte del grupo automovilístico Volkswagen, una compañía que en 2015 escandalizó al mundo tras reconocer haber vendido 11 millones de vehículos manipulados.

La adaptación a la nueva normativa de emisiones contaminantes WLTP obligará al fabricante de automóviles alemán Porsche a reducir su oferta de vehículos nuevos, comunicó hoy la compañía rechazando las informaciones que apuntaban a que dejaría de vender coches de kilómetro cero en toda Europa.

Motores diésel

La KBA ha reclamado que se llame a talleres casi 6.300 vehículos del modelo de furgonetas Vito con motores Euro 6 de 1,6 litros.

La Oficina Federal de Vehículos Motorizados de Alemania (KBA), organismo dependiente del Ministerio de Transporte germano, ha acusado a Daimler de usar el mecanismo ilegal incorporado en los motores diésel de su modelo Vito para falsear las emisiones, informó hoy la automotriz alemana.

"Fue un error humano que se cometió de forma manual", recalcó por su parte el presidente del consejo de administración de la compañía.

La cúpula de la automotriz alemana BMW admitió hoy haber cometido errores en el sistema de depuración de gases contaminantes de sus automóviles con motor diésel pero negó haber actuado de mala fe manipulando dispositivos de forma consciente.

Cambio climático

Ayer finalizó en Bonn sin apenas avances una nueva reunión de representantes de los países que han suscrito el tratado.

El ambicioso Acuerdo de París contra el cambio climático se selló a mediados de diciembre de 2015 y fue finalmente suscrito por cerca de doscientos países en abril de 2016. Se consideró entonces todo un hito en el compromiso global con la protección del medio ambiente y la reducción de las emisiones contaminantes; sin embargo, más de dos años después, las negociaciones para la concreción de su puesta en marcha se encuentran prácticamente estancadas. Apenas hay avances en puntos claves del tratado.

El ranking del día

Las emisiones de dióxido de carbono aumentaron en la UE un 1,8% en 2017 respecto al año anterior. España figura entre los cinco países que más incrementaron estas emisiones, principales culpables del calentamiento global.

Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) que generan el uso de los combustibles fósiles aumentaron en la Unión Europea un 1,8% en 2017 respecto al año anterior, según los últimos datos publicados por Eurostat. Estas emisiones son un factor determinante en el calentamiento global y representan alrededor del 80% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE. Los países europeos que más contaminan son Alemania (23% del total), Italia (10,7%), Francia (10,0%) y Polonia (9,8%). La política energética de Polonia tiene una fuerte dependencia del carbón, una industria que además figura entre las prioridades del Gobierno actual, que ha aprobado ayudas a la minería mientras restringe la industria de energía eólica, lo que ha llevado a Bruselas ha darle varios toques de atención. Nuestro país es el quinto país europeo más contaminante con el 7,7% del total.

Motores diésel

No es la primera vez que la empresa se ve salpicada por irregularidades relacionadas con la manipulación de motores diésel.

La automotriz alemana Audi comunicó hoy que ha paralizado la entrega de sus modelos A6 y A7 debido a "anomalías en el motor", tan solo horas después de conocerse que las autoridades germanas le habían pedido explicaciones sobre la presunta instalación de dispositivos ilegales en estos vehículos.

No es la primera vez que la empresa se ve salpicada por irregularidades relacionadas con la manipulación de motores diésel.

La Oficina Federal de Vehículos Motorizados de Alemania (KBA), organismo dependiente del Ministerio de Transporte germano, anunció hoy que ha convocado a la fabricante de coches Audi a dar explicaciones sobre la presunta instalación de dispositivos ilegales en sus motores diésel.

Automotrices

Pese al escándalo por el fraude de los motores, la automotriz registró en enero ventas récord.

El nuevo presidente del gigante automotor alemán Volkswagen, Herbert Diess, prometió hoy impulsar con mayor firmeza el cambio cultural en la empresa tras el escándalo por la manipulación de motores de millones de automóviles.

Cambio climático

"En 2017 hemos sido testigos de muchas situaciones climáticas extremas y de muchos desastres que han afectado a millones de personas".

La secretaria ejecutiva de la Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio Climático, Patricia Espinosa, llamó a los países industrializados a redoblar esfuerzos para cumplir con el histórico Acuerdo de París coincidiendo con el inicio hoy en Bonn de una nueva conferencia sobre cambio climático.

Cambio climático

"Los delegados tendrán que reducirla mucho en Bonn y evitar que existan vacíos legales para que en diciembre se pueda cerrar un paquete que sea viable".

Delegados de todo el mundo se darán cita a partir de mañana lunes en Bonn con la misión de elaborar reglas para implementar el Acuerdo de Protección del Clima de París que deberían ser aprobadas en la cumbre de diciembre en Polonia.

Manipulación de motores

La fabricante de automóviles deportivos presentó un recurso para impedir que la justicia pueda examinar la documentación decomisada.

La automotriz alemana Porsche intenta evitar por todos los medios que los investigadores tengan acceso a los documentos incautados la semana pasada en sus instalaciones en el marco de una operación relacionada con el escándalo de manipulación de motores diésel que saltó en 2015.

Dieselgate

La policía alemana está llevando a cabo una redada en diez edificios de la compañía alemana.

La policía alemana está llevando a cabo varios registros en las instalaciones de Porsche por una presunta manipulación de emisiones contaminantes en vehículos diésel. Porsche es filial del Grupo Volkswagen, máximo protagonista del ‘Dieselgate’.

Emisiones

Los coches vendidos en la actualidad están homologados de acuerdo con los ciclos NEDC o, los más nuevos, el WLTP.

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha denunciado hoy que los automóviles de todas las marcas emiten más CO2 que los valores declarados en la homologación: un 41 % rebasa el límite de emisión de partículas y un 27 % supera lo permitido en NOx (óxidos de nitrógeno).