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Edición testing    27 de octubre de 2020

CO2

Coche eléctrico

El mercado europeo de coches eléctricos triplicará su cuota este 2020 como resultado de la consecución de los objetivos de reducción de CO2 por parte de los fabricantes.

El mercado europeo de coches eléctricos triplicará su cuota este 2020 como resultado de la consecución de los objetivos de reducción de CO2 por parte de los fabricantes, según un análisis realizado por Transport & Environment (T&E).

Cambio climático

"Los líderes y lideresas mundiales deben dejar de utilizar la COVID-19 como excusa para demorar la adopción urgente de medidas contra la crisis climática".

Amnistía Internacional ha hecho un llamamiento a los líderes y lideresas mundiales que están respondiendo a la pandemia para que no utilicen el Covid-19 como "excusa" para no actuar contra la crisis climática.

Co2

El informe precisa que el mayor aumento porcentual de las emisiones entre 2018 y 2019 se registró en China (3,4%), seguido de India (1,6%).

Las emisiones globales de CO2 han aumentado en el último año hasta el 0,9% aunque a un ritmo "ligeramente menor" que en el periodo comprendido entre 2016 y 2018, según un informe publicado por el Centro Común de Investigación de la UE (JRC, por sus siglas en inglés) y dado a conocer este miércoles 9 de septiembre.

c02

España se sitúa por debajo de la media del 'Viejo Continente', con 121,3 gramos por kilómetro, pese a subir un 2,7% el año pasado

Las emisiones medias de dióxido de carbono (CO2) de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea (UE) subieron un 1,8% en 2019, hasta situarse en los 123 gramos por kilómetro, muy por encima de los 95 gramos que establece la nueva normativa europea de emisiones para este año.

Energía

Pone de manifiesto la importancia de atender la demanda de electricidad a través de tecnologías renovables, limpias de emisiones de CO2.

La utilización de derechos de emisión de CO2 por los productores de energía eléctrica a partir de tecnologías térmicas, aunque sean asignados de forma gratuita, es un coste de oportunidad que integran en el coste marginal asociado a su producción y, por tanto, en el precio de la electricidad, según un estudio sobre el mercado de derechos de emisión de CO2 durante las tres fases de funcionamiento del EU ETS (EU Emission Trading System) publicado por el Consejo de Reguladores del Mibel.

Emisiones

Los fabricantes de vehículos se encuentran "muy lejos" de cumplir los nuevos objetivos de emisiones de dióxido de carbono (CO2) marcados por la Unión Europea (UE), según un estudio de Jato Dynamics, que recoge, sin embargo, que compañías como Toyota, Citroën o Nissan están en una mejor posición en este aspecto, lo que las podría librar del pago de multas millonarias.

Contaminación

En este sentido, Milanuncios ha subrayado que la compraventa de productos usados reduce el impacto medioambiental de materiales y gases contaminantes, como el CO2 o el plástico.

La venta de coches de segunda mano ahorró más de 1,5 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono (CO2) en España en 2019, según el estudio 'El efecto medioambiental de la segunda mano', desarrollado por Milanuncios en colaboración con el Instituto de Investigación Medioambiental de Suecia y la consultora Ethos International.

Emisiones

El informe 'Descarbonización' en España se lleva presentando desde 2012.

El sector de quema de combustibles disminuyó sus emisiones de CO2 un 22 por ciento entre 2018 y 2019, según el informe 'Descarbonización 2020' presentado este lunes por el Observatorio de la Sostenibilidad que ha añadido que España redujo sus emisiones en el mercado de carbono un 13 por ciento en el último año, aunque con "fuertes diferencias entre empresas".

Bonos de carbono

En los próximos meses muchas empresas españolas van a poner en marcha programas de compensación de sus emisiones de gases de efecto invernadero a través de la compra de bonos de carbono.

Sólo los bonos de carbono con certificación oficial ofrecen a las empresas las garantías esenciales para aplicar modelos eficientes de compensación de emisiones de CO2, según concluye el análisis que ha realizado un grupo de expertos reunidos por el Instituto Coordenadas de Gobernanza y Economía Aplicada.

Coche eléctrico

La entrada en vigor de la nueva normativa europea de emisiones ha motivado que las automatriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos se hayan disparado un 66%.

La entrada en vigor, el pasado 1 de enero, de la nueva normativa europea de emisiones ha motivado que las automatriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos, con menores emisiones, se hayan disparado un 66% en los cuatro primeros meses del presente ejercicio.

Cambio climático

El Acuerdo de París tiene como objetivo mantener el aumento de la temperatura global en este siglo muy por debajo de los 2°C.

El Acuerdo de París estableció cuotas nacionales para las emisiones de CO2 pero no para su eliminación y esa es la misión que los países deben abordar con urgencia, según advierten los autores de un nuevo estudio internacional que publican en la revista en 'Nature Climate Change'.

Emisiones

Ribera dice que el Gobierno debe "acompañar" a la movilidad, un sector "clave" para la cadena de valor

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes la remisión a las Cortes del anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que contempla que desde 2040 no se podrán matricular en España vehículos que emitan dióxido de carbono (CO2), ya sean diésel, gasolina, híbridos o de gas.

Emisiones

Esta mayor aportación eólica en la segunda mitad del año también contribuyó a una reducción de los precios de la electricidad de los consumidores domésticos (-3,4%).

España redujo un 7,2% sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) de origen energético en 2019, gracias, en gran parte, a la mayor aportación eólica al 'mix' de generación, según informó la Asociación Empresarial Eólica (AEE).

Contaminación

"Es obvio que es muy probable que no se pueda mantener esto, pero nos hace reflexionar de la magnitud de la parada vivida estas semanas".

Los registros de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) durante la crisis sanitaria por el coronavirus en Europa son "equivalentes al año 1958".

Contaminación

Las medidas para luchar contra la epidemia llevaron a una ralentización de la actividad económica.

La reducción considerable de la contaminación provocada por el confinamiento evitará 11.000 muertes en Europa, un impacto que se replicará en otras regiones del mundo, según un estudio publicado el jueves.