Según un comunicado emitido por Iberia, la compañía ha explicado que, tras una primera reunión con el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, los sindicatos han rechazado continuar con las conversaciones para encontrar una vía alternativa al ‘autohandling’.
La compañía asegura haber hecho una oferta “ambiciosa” que serviría para “reforzar aún más los derechos de los trabajadores”, garantizando el V Convenio del sector “de por vida”.
Asimismo, la compañía ha ofrecido la creación de un modelo híbrido participado por una empresa del grupo IAG, explorando la posibilidad de que este vehículo fuera 100% del grupo IAG en los aeropuertos donde “tuviera sentido”, que realizaría el handling para todas las aerolíneas de IAG en los ocho aeropuertos en los que la compañía perdió la licencia tras el concurso de servicios de tierra de Aena y que preservaría la posición competitiva del negocio.
No obstante, esta propuesta ha sido rechazada por los sindicatos, recoge Europa Press.
