El principal impulso provino del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que impulsó sus inversiones un 46%, hasta los 5.510 millones de euros. Por el contrario, las Comunidades Autónomas licitaron un 9.9% menos (5.360 millones) y los Ayuntamientos un 10,8% menos (6.241 millones).
Dentro de Transportes, la Dirección General de Carreteras explica el alza de la licitación en este periodo, con 1.134 millones de euros, un 205% más que hace un año. Aena también aumentó en un 136% sus licitaciones, con 413 millones de euros.
Seitt, la sociedad que gestiona las carreteras de peaje, también disparó un 2.745% sus inversiones, si bien su presupuesto se limitó a 148 millones de euros. Por su parte, Adif creció un 17%, hasta los 3.255 millones, y los Puertos otro 45%, hasta los 460 millones de euros.
En el Ministerio de Transición Ecológica y el Reto Demográfico el importe licitado aumentó un 6,5%, hasta los 506 millones de euros, principalmente por el tirón de la Dirección General del Agua, que subió un 1.676% y de las Confederaciones Hidrográfica, con otro 124%, frente al descenso del 46% de las Sociedades Estatales y del 28% de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar.
El resto de Ministerios también aceleraron su actividad licitadora, con un total de 1.500 millones de euros, lo que supone un incremento del 163% respecto a los primeros ocho meses de 2022.
Por parte de las Comunidades Autónomas, el mayor aumento se dio en Andalucía, con 1.121 millones de euros, un 91% más, seguida de Comunidad Valenciana (789 millones, un 33% más) y de Aragón (152 millones, un 25% más).
En el lado contrario, las mayores caídas se dieron en Navarra, con 39 millones, un 78% menos, seguida de Madrid, con 423 millones, un 71% menos, y de La Rioja, donde se licitaron 21 millones, un 59% menos.
