De esta manera lo ha trasladado la compañía en la comisión consultiva celebrada este miércoles, en la que se ha constituido a su vez la comisión negociadora de este nuevo ERTE, que se volverá a reunir el próximo viernes, según han detallado estas mismas fuentes.
La compañía ha justificado la necesidad de llevar a cabo este nuevo expediente de regulación temporal, que comenzará el lunes 12 de febrero y que se extenderá hasta el 30 de abril, ante la “bajada de producción” en las plantas de fabricación de vehículos y la “falta de capacidad de ciertos proveedores” en la de Motores.
En concreto, respecto a la afectación de este nuevo ERTE, en las plantas de Vehículos se establecerá una parada parcial de 750 trabajadores diarios en forma rotativa “donde sea posible”, con una duración máxima de 15 días, mientras que en la planta de Motores será una parada “equivalente a cuatro días de producción”.
Desde UGT, el sindicato mayoritario, se han mostrado “abiertos a abrir una ventana de negociación de manera parcial y acotada en el tiempo”, aunque han avanzado que trasladarán a la dirección que están dispuestos a negociar un ERTE que en ningún caso vaya “más allá” de las vacaciones de Pascua (28 de marzo), mientras la fábrica espera “noticias sobre inversiones y carga de trabajo”.
Sobre los días de ERTE y el número de trabajadores afectados, UGT ha recalcado que deberán ir “en línea” con los “problemas que se originan” por “la falta de producción prevista y no por el excedente de personal” que, según el sindicato, se está originando en la fábrica, según Europa Press. Por esta razón, ha instado a la empresa a “ajustar bien las cifras” para este nuevo ERTE, al tiempo que ha advertido de que tanto el excedente originado en la planta de Motores por la desaparición del turno de noche como en las de Vehículos tras la marcha de la furgoneta destinada al mercado americano “no podrá engrosar las listas diarias de afectados”.
La fábrica de Almussafes fue la elegida para producir la nueva plataforma de vehículos eléctricos a partir de 2025, una decisión que aseguró la carga de trabajo en los próximos años, pero no evitó que se tuviera que redimensionar la plantilla con un ERE que ha afectado a 1.124 trabajadores.
