Es previsible que Joaquín Almunia tenga que dar explicaciones en dicho acto sobre si finalmente la Comisión Europea obligará a los astilleros españoles a devolver las ayudas recibidas en el marco del sistema de bonificaciones fiscales, una medida que preocupa mucho al sector y a los Gobiernos de Galicia, Euskadi, donde se concentra la mayor parte de los astilleros afectados.
La devolución de esas ayudas, de casi 3.000 millones de euros, conduciría a la quiebra a un sector que da empleo a unos 87.000 trabajadores y que está pasando por un momento de recesión y con la cartera de pedidos bajo mínimos, según publica eitb.com.
Galicia, Asturias y Euskadi concentran la mayor parte de los astilleros afectados de un sector que, según las últimas estimaciones, da empleo a unos 87.000 trabajadores de forma directa y a través de una potente industria auxiliar.
Por este motivo, los sindicatos UGT y CCOO. y los astilleros de Pymar enviaron este martes una carta Almunia, en la que urgen una respuesta sobre esta cuestión y reiteran sus advertencias de que una resolución que obligue a devolver las ayudas supondrá la «defunción» del sector.
La UE abrió un expediente al Estado español en 2011, después de que Holanda presentase una demanda contra el sistema de «tax lease» español, al considerar que era más beneficioso que el de otros países europeos, y que con ello, rompía las normas de competencias recogidas por la UE.
