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Edición testing    21 de noviembre de 2019

gasolina

Energía

Un estudio de la Fundación Iberdrola aboga por equiparar la fiscalidad a los tipos europeos.

Un estudio de la Fundación Alternativas y la Fundación Iberdrola aboga por una equiparación de la fiscalidad de la gasolina y el diésel para aumentar la recaudación del Estado. Según el informe, los impuestos de la gasolina y el diésel deberían aumentar hasta los niveles medios de los países europeos.

Cambio climático

El 70% de las emisiones contaminantes queda libre de impuestos.

Este lunes se celebra la Cumbre del Clima de la ONU con el objetivo de acelerar la implementación del Acuerdo de París sobre el Cambio Climático. La Tierra vive una cuenta atrás medioambiental que los principales gobiernos del mundo insisten en desoír a pesar de la movilización de millones de personas.

Macroeconomía

El IPC se situó en su tasa interanual en el 0,8% en mayo, una caída de siete décimas respecto a abril.

El índice de precios al consumo (IPC) cayó siete décimas en su tasa interanual en mayo hasta situarse en el 0,8%, de acuerdo con las cifras adelantadas por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Macroeconomía

La inflación subyacente, que excluye los precios de los alimentos y los productos energéticos, se mantuvo en el 0,7% en tasa interanual.

El índice de precios de consumo (IPC) subió dos décimas en su tasa interanual en el mes de marzo hasta situarse en el 1,3%, de acuerdo con las cifras publicadas hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE), que muestran que detrás de este incremento están los precios de la gasolina y de la electricidad.

El ranking del día

España se encuentra en la parte media-baja de la tabla con un precio de 1,30 euros el litro.

Se acerca la temporada de Semana Santa y el precio de la gasolina vuelve a estar al alza. El barril de Brent de referencia en Europa supera ya los 70 dólares.

Macroeconomía

El IPC subió dos décimas en tasa interanual hasta el 1,3% en marzo, de acuerdo con el indicador adelantado publicado por el INE.

El índice de precios al consumo (IPC) subió dos décimas en su tasa interanual en marzo hasta situarse en el 1,3%, de acuerdo con el indicador adelantado que ha publicado hoy el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Macroeconomía

La inflación subyacente -sin alimentos no elaborados ni productos energéticos- disminuyó hasta el 0,7%, la tasa más baja desde julio de 2016.

El índice de precios al consumo (IPC) subió una décima en febrero en su tasa interanual hasta situarse en el 1,1%, en buena medida debido a la subida en los precios de los carburantes y de los alimentos, según las cifras publicadas hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Macroeconomía

La inflación subyacente, que excluye los precios de los alimentos y los productos energéticos, se reduce una décima hasta el 0,8%.

El índice de precios al consumo (IPC) bajó dos décimas en su tasa interanual hasta situarse en el 1%, según los datos publicados hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE), que destaca que en este comportamiento tuvo que ver mucho el precio de la gasolina, de los alimentos y de los paquetes turísticos.

El ranking del día

Venezuela lidera el ranking con 301.000 millones de barriles.

El consejero de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, John Bolton, uno de los principales impulsores de las sanciones estadounidenses a la empresa petrolera de Venezuela (PDVSA), asegura haber dialogado con empresas estadounidense interesadas en controlar parte del petróleo venezolano.

Macroeconomía

La inflación subyacente, que excluye alimentos y energía, se situó en una tasa anual del 0,9%, tres décimas por debajo del IPC general.

El índice de precios al consumo (IPC) se moderó cinco décimas en diciembre en su tasa anual hasta situarse en el 1,2%, según las cifras publicadas hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE), que reflejan los efectos de la bajada en el precio de los carburantes.

Macroeconomía

El IPC se sitúa en su tasa interanual en el 1,7% en noviembre, una reducción de seis décimas respecto al 2,3% de octubre.

El índice de precios al consumo (IPC) baja seis décimas en su tasa interanual de noviembre hasta situarse en el 1,7%, de acuerdo con el dato que ha adelantado el Instituto Nacional de Estadística (INE).

El ranking del día

Hong Kong, Barbados y Noruega son los países donde más caro sale llenar el depósito del coche.

El precio promedio de la gasolina en todo el mundo es de 1,15 dólares por litro, ligeramente por debajo de los 1,18 dólares de hace dos meses, según los cálculos de GlobalPetroPrices.com con datos actualizados a 12 de noviembre. No obstante, existen notables diferencias entre el precio que se paga, por ejemplo, en EEUU (0,80 dólares el litro) y el que se desembolsa en Hong Kong, el país donde más cuesta llenar el depósito (2,11 dólares).

Gobierno

Reyes Maroto ha afirmado que el Gobierno “va a acompañar” a los fabricantes de vehículos “a la hora de realizar inversiones necesarias para cambiar las tecnologías”.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha afirmado esta mañana que buscará el consenso con el sector automovilístico y con el Parlamento sobre la prohibición de la venta y matriculación de los vehículos que no sean eléctricos. Ha insistido además en que la fecha fijada, el año 2040, es un plazo “prudente dentro de lo que están abordando otros países”.

Macroeconomía

Los precios de la electricidad bajaron en octubre respecto al mismo mes de 2017, mientras que los del gas aumentaron.

El índice de precios de consumo (IPC) se mantuvo en octubre en el 2,3% en su tasa interanual, la misma que en el mes anterior, después de que la bajada en los precios de la electricidad se viese compensada por la subida en los de los carburantes.

Coche eléctrico

Los vehículos de cero emisiones no alcanzaron siquiera el 1% de las ventas de automóviles en nuestro país en los diez primeros meses del año.

El Gobierno ha fijado para el año 2040 la 'fecha de caducidad' de los coches de diésel y gasolina en nuestro país. A partir de entonces, “no se permitirá la matriculación de turismo y vehículos comerciales ligeros con emisiones directas de dióxidos de carbono”, entre los que se incluyen también los híbridos, según recoge el primer borrador de la futura Ley de Cambio Climático elaborado por el Ministerio para la Transición Ecológica. Así, en el marco de los planes para la descarbonización de la economía, las carreteras españolas estarán ocupadas por vehículos eléctricos, que actualmente apenas alcanzan un 1% del parque automovilístico.