Fuentes de la automovilística han explicado a Europa Press este martes que en el caso de la Línea 3 –donde se fabrica el modelo Audi A1–, los turnos de producción se han cancelado hasta el 2 de julio.
La compañía ha explicado que se han acordado medidas de flexibilidad interna con los representantes sindicales y que «está haciendo todo lo posible para restablecer la producción habitual lo antes posible», aunque no descarta ajustes adicionales.
Estos días de cierre se suman a los festivos 23 y 24 de junio en la fábrica, de manera que al finalizar la jornada de este martes la planta cerrará hasta el miércoles de la semana que viene, ya que no hay turnos en los fines de semana.
La compañía ha tomado la decisión de cerrar la planta tres días después de tener que realizar varios paros en la línea 3 por el mismo motivo.
La automovilística cerró la línea 3 los días 17, 18, 21 y 22 de junio y preveía hacerlo también el 25, cuando el cierre pasará a afectar a toda la planta.
EN NIVELES PRECOVID
La demanda de los modelos Seat y Cupra se encuentra actualmente en niveles preCovid: «Cupra ya ha entregado más coches en los primeros cinco meses de 2021 que en el conjunto de 2020».
Seat ha señalado que harán todo lo posible para fabricar y entregar acorde a la alta demanda en sus concesionarios y clientes «en el menor tiempo posible».
