Sánchez ha afirmado que el Gobierno va a estar al lado de las víctimas de este siniestro y de sus familias y “hará todo lo que esté en su mano para acompañarlas, ayudarlas, esclarecer las causas del accidente, y, si fuera necesario y procedente, hacer justicia”. Dicho esto, se ha comprometido a investigar “con rigor” y tomar “las medidas necesarias para que estos accidentes no vuelvan a repetirse”.
El jefe del Ejecutivo ha señalado que los técnicos de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) están examinando para determinar las causas de la rotura del carril. En cuanto tengan “resultados concluyentes”, ha anunciado, los compartirán con las administraciones y la opinión pública. Una vez se sepa qué ha fallado, Sánchez ha destacado que pondrá en marcha las medidas necesarias para que no vuelva a suceder.
Mientras tanto, ha pedido “no especular, desinformar o usar esta tragedia para crispar”.
Renovación integral de la vía
El presidente del Gobierno ha explicado que el siniestro se produjo en una infraestructura que fue renovada de forma integral el pasado año, con una inversión de 780 millones de euros. En este sentido, ha aclarado que una ‘renovación integral’ de la vía no implica la sustitución completa de todos los elementos.
“Esta renovación se ha llevado a cabo conforme a los más altos estándares de calidad, por empresas punteras, y ha superado todas las inspecciones técnicas exigidas por la normativa vigente”, ha remarcado.
Sánchez ha arremetido contra los bulos surgidos a raíz del accidente en Adamuz y ha asegurado que el sistema ferroviario español es uno de los mejores del mundo. Respecto a la desinformación, ha hecho referencia a los bulos de que el Ejecutivo no invierte en mantenimiento. “Eso es una mentira colosal”, ha dicho, antes de apuntar que hoy España invierte casi el triple.
Asimismo, ha avanzado que implementará todas las recomendaciones que puedan derivarse de la investigación de la CIAF “para hacer nuestras vías aún más seguras”.
