El acuerdo entre la gasística Gazprom y la ucraniana Naftogaz sobre el transporte de gas natural a través del territorio ucraniano expiró el último día de 2024. Las entregas en virtud de este documento cesaron este miércoles. Las autoridades ucranianas declararon en repetidas ocasiones que no tienen previsto prorrogar el acuerdo de tránsito.
«El trasfondo geopolítico de la decisión del régimen de Kiev es obvio. El principal beneficiario de la redistribución del mercado energético del Viejo Mundo y al mismo tiempo el principal patrocinador de la crisis ucraniana es EEUU», dijo la vocera.
Kiev, continuó, tomó la decisión de no prolongar el tránsito de gas ruso a los países europeos a pesar de que Gazprom cumplió sus obligaciones contractuales.
A su juicio, el cese de suministros de gas ruso «no sólo debilita la capacidad económica de Europa, sino que también tiene un impacto muy negativo en el nivel de vida de los ciudadanos europeos».
«La responsabilidad de suspender el suministro de gas ruso recae enteramente en EEUU, el régimen títere de Kiev, así como en las autoridades de los Estados europeos que sacrificaron el bienestar de sus ciudadanos para el apoyo financiero a la economía estadounidense», señaló Zajárova.
Asimismo calificó como «la primera víctima» de la estrategia a Alemania que, tras los atentados contra los gasoductos Nord Stream «se vio obligada a comprar el gas natural a precios significativamente más altos», lo que por su parte afectó sus industrias.
Actualmente otros países de la Unión Europea «tendrán que pagar el precio del patrocinio estadounidense», resumió la diplomática.
A finales de agosto de 2024, el presidente ucraniano, Vladímir Zelenski, afirmó que su país no prolongaría el acuerdo para el tránsito del gas ruso a los países de la Unión Europea.
La ruta de suministro a través de la estación de medición de gas de la ciudad rusa de Sudzha era hasta finales de 2024 la única que garantizaba el tránsito de gas ruso a través de Ucrania a Europa.
La compañía gasística rusa Gazprom suministró por esta ruta unos 14.900 millones de metros cúbicos en 2023, lo que, según la agencia estadística comunitaria Eurostat, supuso alrededor del 4,5 por ciento del consumo de la UE.
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