Varias personas en la estación de Sants con el servicio de Rodalies suspendido, a 21 de enero de 2026, en Barcelona, Catalunya (España) (Foto: David Zorrakino - Europa Press)
La situación se agrava tras una reunión de más de ocho horas celebrada durante la madrugada, en la que Adif y Renfe comunicaron al Govern de Cataluña la incapacidad de operar el servicio ordinario de Rodalies y mercancías en toda la red ferroviaria durante este sábado. El anuncio fue trasladado por el Departamento de Territorio de la Generalitat en un mensaje en X recogido por Europa Press.
Un nuevo encuentro entre el Govern, Renfe y Adif está previsto a partir de las 9.00 horas en la Conselleria de Territorio para evaluar la evolución de la situación y las posibles medidas adicionales.
Tras el desprendimiento registrado el viernes, Renfe ha explicado que se están realizando “revisiones exhaustivas con ingenieros geotécnicos”, centradas en identificar puntos con riesgo de nuevos deslizamientos de tierra a lo largo de la red ferroviaria catalana.
Renfe mantiene servicios alternativos por carretera en numerosos tramos mientras se revisa la estabilidad de la infraestructura ferroviaria
El impacto de las incidencias es desigual según la línea, con múltiples tramos sustituidos por transporte alternativo y reducciones de frecuencia.
| Línea | Estado del servicio |
|---|---|
| R1 | Servicio alternativo por carretera entre Blanes y Maçanet-Massanes y entre Badalona y Montgat; resto de la línea con dos trenes por hora y sentido |
| R2 Sud | Servicio alternativo por carretera entre Castelldefels y Garraf |
| R3 | Servicio alternativo por carretera entre Fabra i Puig, La Garriga y Ribes; sin servicio entre Ribes y Puigcerdà por causas meteorológicas |
| R4 | Servicio alternativo entre Terrassa y Martorell y entre Martorell Central y Sant Sadurní d’Anoia; servicio habitual entre Manresa y Martorell Central |
| R2, R2 Nord y R8 | Servicio habitual |
| R11 | Servicio alternativo por carretera entre Figueres y Portbou |
| R13 | Servicio alternativo por carretera entre Sant Vicenç de Calders y Lleida |
| R14 | Servicio alternativo por carretera entre Reus y Lleida |
| R15 | Servicio alternativo por carretera entre Reus y Riba-roja |
| RL4 | Servicio alternativo por carretera entre Manresa y Cervera |
| R16 y R17 | Servicio habitual |
La R1, la R3 y la R4 concentran las mayores alteraciones, con tramos sin circulación ferroviaria
En el caso de la R4, entre Sant Vicenç de Calders (Tarragona) y Sant Sadurní d’Anoia (Barcelona) circula un tren por hora y sentido, con horarios modificados respecto al servicio habitual.
Renfe ha señalado además que se ha procedido a reforzar los auxiliares de información y atención al viajero en las estaciones afectadas para gestionar el incremento de incidencias y las consultas de los usuarios.
La normalización del servicio queda supeditada al resultado de las revisiones técnicas de la infraestructura
El restablecimiento completo de la circulación ferroviaria dependerá de la evaluación de los técnicos y de las decisiones que se adopten tras la reunión prevista entre la Generalitat, Renfe y Adif a lo largo de la mañana.
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