Ferrovial se convirtió en el mejor valor del Ibex-35 en el arranque del nuevo semestre con una subida del 6% tras dar un nuevo paso en su camino para cerrar su fusión con Cintra. La concesionaria de autopistas ha conseguido reestructurar 3.300 millones de euros de deuda corporativa. En su avance, el grupo controlado por la familia Del Pino está secundado por su participada, con casi un 4%.
El acuerdo de reestructuración de la deuda, anunciado ayer, ha servido además para reafirmar y anticipar los plazos de esta proyectada integración. La compañía de construcción y servicios reconocía ayer que el acuerdo financiero alcanzado servía para “la unificación” de su deuda corporativa, con una matización: al menos hasta la eventual fusión con Cintra.
> Los analistas han coincidido en los últimos tiempos al anticipar que Ferrovial sería la gran beneficiada en la fusión. El mercado, no en vano, descuenta, a los precios actuales, un canje próximo a los cinco títulos de Cintra por cada uno de la filial.
Los fondos de inversión que controlan un 4% del capital de Cintra aumentaron ayer la presión en contra de los planes de Ferrovial. En un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) reiteraron que votarían en contra de la integración, a menos que la propuesta de canje sea de una acción de Ferrovial por 1,5 títulos de su filial. Teniendo en cuenta el precio actual de cotización y en un hipotético canje en la fusión con Ferrovial, este precio supondría 5,2 acciones de la filial por cada título de la matriz.
