Categorías: Nacional

Colectivos sociales de Madrid presentan un decálogo para un “transporte público de calidad”

Durante esta mañana del martes ha tenido lugar el acto de presentación de las propuestas para las próximas elecciones del movimiento Madrid en Transporte Público. El colectivo Madrid en Transporte Público se ha congregado hoy para presentar su decálogo para las elecciones municipales y autonómicas de 2015. A este acto también han sido invitados todos aquellos ciudadanos que quisieran apoyarles. En el documento que presentaban dan las claves para obtener un transporte público colectivo, de calidad y accesible a toda la ciudadanía madrileña.

En un comunicado, la empresa explica que, así, pretenden remediar los recortes impuestos a este sector, que han supuesto una reducción en la frecuencia del transporte público, la supresión de líneas EMT y el aumento de la suciedad y la inseguridad, entre otros, a pesar de haber subido las tarifas cerca de “un 25% en los últimos 5 años”.

Además, Madrid en Transporte Público considera que el encarecimiento de los precios y los recortes “expulsan a muchas personas hacia el vehículo privado o los deja sin trasporte”, lo que “justifica nuevos recortes y subidas tarifarias” para acabar, finalmente, con una “privatización parcial o total del servicio”.

Para ello, el colectivo propone ciertos compromisos para el nuevo gobierno que se forme tras las elecciones. Respecto de los precios, piden un abono social, para personas en paro; un abono 30/30/30, que suponga “30 días, 30 euros, hasta 30 años”; que se aumente la edad gratuita hasta los 13 años y que los prejubilados a partir de los 61 años puedan adquirir el abono de la tercera edad.

Por otro lado, también proponen que la propiedad y la gestión del transporte sea totalmente público, ofrecer un servicio de calidad que asegure la contratación del personal necesario, mejorar “la ruinosa y opaca del Consorcio Regional de Transportes de Madrid” y recuperar los servicios suprimidos por los recortes, como los servicios de búho metro nocturno o las líneas de cerradas.

Acceda a la versión completa del contenido

Colectivos sociales de Madrid presentan un decálogo para un “transporte público de calidad”

E.B.

El Boletín es un periódico digital independiente especializado en información económica, financiera y política, con casi tres décadas de historia. Fundado en 1992 por el periodista CARLOS HUMANES, en la actualidad lo edita Editorial Asesores de Publicaciones SCM, sociedad perteneciente al 100% a las personas que trabajan a diario en la redacción. Somos un grupo de periodistas que defiende un periodismo riguroso, honesto y abierto. Ni siglas ni partidos.

Entradas recientes

Mujeres con discapacidad y mayores denuncian brechas laborales y de pensiones en el 8M

El 8M vuelve a situar en el centro del debate público las desigualdades estructurales que…

4 horas hace

El petróleo Brent podría superar los 100 dólares si se bloquea el estrecho de Ormuz

Los mercados energéticos siguen con atención la evolución del conflicto en Oriente Medio, ya que…

4 horas hace

Los bancos centrales reducen el peso del dólar y elevan sus reservas de oro

El sistema de reservas de los bancos centrales cumple una función clave: garantizar liquidez suficiente…

6 horas hace

La violencia digital contra las mujeres crece con la inteligencia artificial

La violencia hacia las mujeres no solo se manifiesta en el ámbito físico o social,…

6 horas hace

El franco suizo se dispara como refugio global y Suiza estudia intervenir en el mercado

La escalada del conflicto entre EEUU, Israel e Irán ha reforzado el atractivo del franco…

6 horas hace

La ONU alerta del riesgo de integrar inteligencia artificial en sistemas nucleares

El debate sobre el uso de la IA en el ámbito nuclear ha ganado fuerza…

7 horas hace