Nuevo neumático Continental Cross Contact ATR

Una barrera de ruido, formada por pequeñas barras entre los bloques del hombro del neumático, reduce el sonido de la rodadura mejorando el confort de marcha. Continental amplía a su oferta de neumáticos para SUV o todo camino con el lanzamiento del nuevo Cross Contact ATR. En su desarrollo se dio prioridad a ofrecer una conducción segura dentro y fuera de la carretera. Su compuesto de sílice avanzado ofrece un buen agarre en mojado y las laminillas anguladas en los bloques de la banda de rodadura garantizan una dispersión de agua más rápida en carreteras mojadas. El resultado es un nuevo neumático SUV que proporciona un agarre muy elevado y unas propiedades de frenado seguras en superficies mojadas y resbaladizas.
 
Una barrera de ruido, formada por pequeñas barras entre los bloques del hombro del neumático, reduce el sonido de la rodadura mejorando el confort de marcha. Para un buen agarre off-road, los desarrolladores de neumáticos de Continental han equipado al Cross Contact ATR con «dientes de agarre» especiales entre las ranuras y con un diseño de banda de rodadura abierto que cuenta con un gran número de canalizaciones.
 
A la hora de desplazarse por caminos  pedregosos los grandes bloques de la banda de rodadura y su robusto compuesto de caucho ofrecen una fuerte resistencia a los cortes y grietas, además las piedras se expulsan rápidamente de las ranuras. Pero también, el nuevo  Cross Contact ATR ofrece un alto kilometraje incluso cuando se utiliza regularmente fuera de carretera. El diseño de la pared lateral y el hombro del nuevo neumático cuenta con extensiones de bloque de la banda de rodadura prologadas en la pared lateral del neumático para proteger frente a los posibles daños laterales. Asimismo hay un reborde de protección para proteger la llanta y el neumático en caso de contacto con la acera o con obstáculos en terrenos difíciles.
 
Este neumático desarrollado para conducción en carretera y off-road está disponible en 21 tamaños para llantas de 15 a 20 pulgadas, con anchuras de 205 a 275 mm y perfil entre 40 y 80, pero la gama de medidas crecerá a principios del próximo año. El Cross Contact ATR está aprobado para velocidades de hasta 240 km/h, siendo compatible con una amplia gama de SUV y modelos 4×4.

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