Mercedes-Benz retira 223.000 vehículos en todo el mundo por un fallo en los airbags

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Mercedes-Benz retira 223.000 vehículos en todo el mundo por un fallo en los airbags

Los modelos Viano y Vito fabricados entre 2002 y 2006 presentan un defecto que podría provocar una activación inesperada de los airbags; en Alemania hay más de 60.000 coches afectados.

Mercedes coche volante
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Mercedes-Benz ha ordenado la retirada de 223.000 vehículos en todo el mundo, incluidos 60.245 en Alemania, debido a un fallo en los airbags que podría provocar su activación sin previo aviso. Los modelos afectados son el Viano y el Vito fabricados entre 2002 y 2006.

La Oficina Federal de Vehículos Motorizados de Alemania (KBA, por sus siglas en alemán) ha anunciado una importante retirada de vehículos del fabricante Mercedes-Benz por un defecto potencialmente peligroso en el sistema de airbags. Aunque por el momento no se han reportado daños personales, la campaña de revisión afecta a más de 220.000 unidades en todo el mundo, con un seguimiento especial por parte de las autoridades alemanas.

Modelos Viano y Vito en el centro del problema

El fallo detectado se encuentra en los generadores de gas de los airbags, que pueden provocar una activación inesperada del sistema, además de la proyección de fragmentos metálicos, lo que representa un grave riesgo para los ocupantes del vehículo.

Los vehículos afectados son los Mercedes-Benz Viano y Vito fabricados entre el 2 de diciembre de 2002 y el 24 de febrero de 2006. En total, se trata de 222.969 unidades, de las cuales 60.245 circulan en Alemania.

La revisión se realizará de forma gratuita y estará centrada en la evaluación y posible sustitución de los airbags defectuosos

Mercedes-Benz se pondrá en contacto con los propietarios

La marca alemana ha comunicado que contactará directamente a los clientes cuyos vehículos necesiten ser revisados. Además, recomienda a todos los propietarios de los modelos mencionados que acudan cuanto antes a un taller autorizado para realizar el diagnóstico y reemplazo correspondiente.

La KBA supervisa activamente el proceso y ha indicado que, hasta el momento, no se han registrado lesiones ni daños materiales relacionados con este defecto.

Los propietarios pueden comprobar si su vehículo está afectado mediante el número de bastidor en la web oficial de Mercedes-Benz

Una campaña de seguridad preventiva bajo vigilancia

Las autoridades alemanas consideran esta retirada como una medida preventiva, aunque han reforzado el monitoreo del proceso para garantizar que la revisión se realice de forma efectiva. La seguridad vial y la protección de los usuarios siguen siendo prioridades clave para el organismo regulador.

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