El grupo alemán detalla que el retroceso de sus principales magnitudes financieras se produce en un contexto de menor facturación por segmentos y mayores esfuerzos de reestructuración, mientras prepara nuevas medidas de eficiencia hasta 2027.
La facturación anual de Mercedes-Benz se situó en 132.214 millones de euros en 2025, lo que representa una caída del 9,2% respecto al ejercicio anterior
Caída del beneficio y del resultado operativo
El beneficio neto de 5.331 millones de euros obtenido en 2025 por Mercedes-Benz supone una reducción del 48,8% frente a las ganancias registradas en 2024.
Por su parte, el resultado operativo (Ebit) del grupo se situó en 5.820 millones de euros en 2025, lo que implica un descenso del 57,2% en comparación con el año anterior.
El comportamiento de las principales magnitudes refleja un ejercicio con menores márgenes y un entorno de mercado más exigente para la compañía alemana.
| Magnitud financiera 2025 | Importe (millones de euros) | Variación interanual |
|---|---|---|
| Beneficio neto | 5.331 | -48,8% |
| Ingresos totales | 132.214 | -9,2% |
| Resultado operativo (Ebit) | 5.820 | -57,2% |
| Flujo de caja libre industrial | 5.400 | -40,8% |
Descenso de ingresos por divisiones
Los ingresos totales de 132.214 millones de euros facturados en 2025 representan una caída interanual del 9,2%.
Por segmentos, la división Mercedes-Benz Cars registró ingresos por valor de 96.407 millones de euros en 2025, lo que supone un descenso del 10,5% respecto al ejercicio previo.
De su lado, Mercedes-Benz Vans redujo su facturación un 11,2% en 2025 frente al año anterior, en línea con la contracción general del grupo.
La división de turismos Mercedes-Benz Cars concentró 96.407 millones de euros en ingresos durante 2025, con un retroceso del 10,5%
Flujo de caja y dividendo
El flujo de caja libre del negocio industrial alcanzó los 5.400 millones de euros en 2025, un 40,8% menos que en 2024. La compañía atribuye esta evolución principalmente a los efectos positivos de la reducción de inventarios y a los impactos negativos de las inversiones netas en inmovilizado material e intangible.
En la junta general anual prevista para el 16 de abril de 2026, el consejo de administración y el consejo de supervisión propondrán el reparto de un dividendo de 3,50 euros por acción con cargo a los resultados de 2025.
El presidente del consejo de administración, Ola Källenius, afirmó que, “en un entorno de mercado dinámico, nuestros resultados financieros se mantuvieron dentro de nuestras previsiones, gracias a nuestro enfoque en la eficiencia, la velocidad y la flexibilidad”.
El consejo propondrá a los accionistas un dividendo de 3,50 euros por acción en la junta general del 16 de abril de 2026
Previsiones y plan de reducción de costes hasta 2027
El Grupo Mercedes-Benz prevé mantener en 2026 unos ingresos similares a los de 2025, mientras que anticipa que el Ebit del grupo será significativamente superior en 2026 debido a la ausencia de los gastos de reestructuración registrados en el ejercicio anterior.
En cambio, el flujo de caja libre del negocio industrial en 2026 se prevé ligeramente inferior al de 2025.
La compañía ha puesto en marcha en 2025 reducciones de costes fijos y un programa de reducción de costes de personal que se extenderá hasta 2027, con el objetivo de lograr una reducción del 10% en los costes fijos entre 2024 y 2027.
Además, Mercedes-Benz pretende reducir los costes de producción unitarios en un 10% a partir de 2027 respecto a los niveles de 2024. En paralelo, estima que el ahorro en costes de material alcanzará aproximadamente un 8% hasta 2027 y aumentará al 10% más allá de esa fecha.
La estrategia incluye un mayor enfoque local en el abastecimiento, compras en países con menores costes, mayor estandarización de componentes y una cooperación reforzada entre los equipos de I+D, compras y proveedores.
