Gasolinera
La subida es moderada y llega después de siete semanas consecutivas de descensos, una dinámica que había llevado tanto a la gasolina como al diésel a marcar mínimos no vistos desde antes de la guerra de Ucrania.
El repunte semanal es inferior al 0,3% en ambos carburantes y no altera el abaratamiento acumulado desde noviembre
El precio medio del litro de gasolina ha subido esta semana un 0,28%, hasta situarse en 1,44 euros, tras haber acumulado un abaratamiento cercano al 3,5% en los últimos dos meses.
Por su parte, el precio medio del diésel ha repuntado un 0,29%, hasta los 1,387 euros por litro, después de haber registrado una caída superior al 5% desde finales de noviembre.
| Carburante | Precio actual (€/litro) | Variación semanal | Precio hace un año (€/litro) |
|---|---|---|---|
| Gasolina 95 | 1,44 € | +0,28% | 1,572 € |
| Diésel | 1,387 € | +0,29% | 1,499 € |
A pesar del repunte semanal, el coste de llenar el depósito continúa claramente por debajo de los niveles de hace doce meses.
Llenar un depósito medio cuesta entre 6 y 7 euros menos que hace un año, pese a la subida de esta semana
En el caso del diésel, llenar un depósito medio de 55 litros supone un desembolso de 76,28 euros, lo que equivale a 6,16 euros menos que hace un año, cuando el coste ascendía a 82,44 euros.
Para los vehículos de gasolina, el mismo depósito tiene actualmente un coste aproximado de 79,2 euros, frente a los 86,46 euros de hace un año, es decir, 7,26 euros menos.
La tendencia bajista de los últimos meses había llevado a los carburantes a niveles previos al estallido de la guerra de Ucrania, aunque durante la crisis energética los precios llegaron a situarse incluso por debajo gracias a las subvenciones aplicadas entonces.
El diésel se mantiene por debajo del precio que tenía el 24 de febrero de 2022, cuando marcaba 1,479 euros por litro, mientras que la gasolina también sigue por debajo de los 1,591 euros de ese momento.
Los carburantes continúan muy lejos de los máximos históricos alcanzados en el verano de 2022
Ambos carburantes siguen además muy alejados de los máximos registrados en julio de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros por litro y el gasóleo los 2,1 euros.
El diésel acumula ya 151 semanas siendo más barato que la gasolina, recuperando así la situación habitual previa a la invasión rusa de Ucrania, tras el periodo excepcional en el que el gasoil fue más caro entre agosto de 2022 y febrero de 2023.
Con los precios actuales, España continúa situándose por debajo de la media europea tanto en gasolina como en diésel.
El precio de la gasolina sin plomo de 95 se sitúa en 1,611 euros por litro en la media de la UE y en 1,689 euros en la eurozona, frente a los 1,44 euros en España.
En el caso del diésel, la media europea es de 1,562 euros, mientras que en la eurozona alcanza los 1,617 euros, ambos niveles claramente superiores a los 1,387 euros registrados en el mercado español.
El precio final de los carburantes depende de factores como la cotización específica, la evolución del crudo, los impuestos, los costes logísticos y los márgenes comerciales, y su traslación al surtidor se produce siempre con un decalaje temporal respecto al petróleo.
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