Slim entra en la batalla por la construcción del mayor puerto comercial de México

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Slim entra en la batalla por la construcción del mayor puerto comercial de México

El próximo mes de septiembre será relanzada la convocatoria para la licitación del nuevo puerto de Punta Colonet en México, casi un año después de su cancelación a causa de la crisis económica mundial. El que es considerado el proyecto de infraestructura más grande de la historia de México, tiene entre sus posibles constructores a Ideal, la empresa del magnate Carlos Slim, que ha mantenido unas difíciles relaciones en los últimos tiempos con el Gobierno de Felipe Calderón.

El nuevo megapuerto que sería construido en la Baja California, ha sido comparado, por su importancia estratégica, al Canal de Panamá. Contaría con un aeropuerto, una vía ferroviaria que comunicaría el puerto con el Estado de Arizona y se convertiría en el tercer puerto en importancia del mundo. De ahí que la concesión de la obra sea ambicionada por multitud de empresas constructoras entre las que se encontraría Ideal, de Carlos Slim.

Pero la competencia es ardua. Según publica Info-transportes, entre otras empresas participantes en el concurso de licitación, se encuentra el consorcio Steverdoring Services of America, la más importante empresa portuaria de EEUU, Union Pacific o Ferromex, además de conglomerado portuario de los Emiratos Árabes Unidos, Dubai Ports Word.

A esta dura competencia, habría que sumar el empeoramiento que durante el último año han mantenido el empresario y el gobierno mexicano. El Gobierno de Felipe Calderón obligó recientemente a Telmex, propiedad de Slim, a compartir su red de infraestructuras con la competencia. Más recientemente, la Comisión Federal de Competencia tomó represalias contra la firma azteca por acaparar el 85% del mercado de telefonía fija en el país.

Tras estas acciones, Slim se lanzó a sucesivas conferencias sobre las dificultades de la económica mexicana para superar la crisis financiera, una declaraciones a las que el gobierno de Calderón respondió reprochándole que no contribuía a la recuperación del país. Poco después, el prestigioso diario estadounidense The New York Times, del que Slim es accionista mayoritario, sorprendía con un giro radical en su sección de Internacional, en la que México pasaba a ocupar un lugar predominante con continuas alabanzas al lñíder de la oposición Andrés Manuel López Obrador.

Así las cosas, el proyecto de Punta Colonet puede tener dos vertientes en esta tortuosa relación: convertirse en un motivo más de confrontación o ser el escenario perfecto para una reconciliación.

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