El presidente de la Cámara de Comercio Alemana para España, José Luis López-Schümmer considera muy positivas las relaciones entre ambos países, como así se ha demostrado en la reciente Cumbre hispano-alemana celebrada en Berlín. López-Schümmer destaca la partida presupuestaria europea destinada a la lucha contra el desempleo juvenil y explica que aunque el mercado español atraviesa “un momento relativamente bajo” los empresarios se fijan en el largo plazo y España es un destino atractivo para las inversiones. Además la economía española ha mejorado notablemente su competitividad.
El también presidente y consejero delegado de Mercedes-Benz Benz España recuerda la fuerte presencia alemana en nuestro país: 1.368 empresas implantadas, 77.600 millones de euros de facturación (aproximadamente el 7% del PIB español), 211.000 puestos de trabajo directos y 1.400 millones de euros de inversión directa en 2011. En sentido inverso, la presencia española en Alemania, al igual que sucede en la inmensa mayoría de destinos, prácticamente se limita a las grandes empresas. “Falta esa mediana empresa, esa pyme con presencia en Alemania, algo que todavía no se está produciendo”, señala López-Schümmer quien aprovecha para brindar los servicios de la Cámara de Comercio Alemana para España a las empresas con ganas de internacionalizarse y desembarcar en el país germano.
Este abogado madrileño cree que la formación dual alemana (clases en las aulas y prácticas en las empresas) puede tener éxito en España y respecto a los famosos minijobs explica que sólo el 25% de ellos está ocupado por jóvenes. Y es que el paro juvenil en España es una de sus principales preocupaciones y para paliarlo considera necesaria, además de esa formación dual, la movilidad geográfica, tanto dentro del país como hacia el extranjero.
José Luis López-Schümmer cree que la salida de la actual crisis pasa por “más Europa” y advierte de que nuestros competidores no van a ser los países vecinos sino Asia y Estados Unidos.
Con relación a Mercedes-Benz, muestra su satisfacción porque 2012 ha sido un año récord de ventas en el mundo con 1,3 millones de vehículos y un EBIT de 8.600 millones de euros. Destaca el comportamiento del mercado chino que en el mes de enero de este año creció un 15% y para todo 2013 las previsiones son aumentar las ventas hasta 1,4 millones de unidades en todo el planeta. El objetivo de Mercedes-Benz es convertirse en el primer fabricante de vehículos premium del mundo en 2020.
