Mitsubishi reconoce que lleva 25 años manipulando las pruebas de emisiones

La compañía ha confesado que realizan test de consumo de combustible en varios modelos que la normativa japonesa no da por válidos desde 1991. El fabricante de coches japonés Mitsubishi ha reconocido este martes que lleva falseando los controles de consumo de combustible de varios de sus vehículos desde 1991, lo que amplía la magnitud del escándalo relativo a la manipulación de las pruebas de emisiones que salió a la luz la semana pasada.

En una rueda de prensa en Tokio, el presidente del gigante del automovilismo, Tetsuro Aikawa, ha confesado que han realizado métodos de prueba de la eficiencia energética de los coches que las autoridades japonesas no dan por válidos desde hace años. Es decir, sus test incumplen la normativa nipona. Además, reutilizó datos técnicos de determinados modelos para medir la eficiencia energética de otros vehículos.

Hace unos días, Mitsubishi admitía la manipulación de pruebas en 625.000 vehículos vendidos en Japón. En concreto, afecta a 157.000 unidades de ek Wagon y ek Space y 468.000 unidades del Dayz y Dayz Roox, estos dos últimos comercializados por Nissan. La empresa ha paralizado la fabricación y comercialización de estos automóviles.

Desde que saltó la noticia el pasado 20 de abril, el fabricante de coches ha perdido casi la mitad de su valor en el mercado. La compañía se enfrenta además a indemnizaciones millonarias a los conductores, a su socio Nissan e incluso al Gobierno nipón en el caso de que se determine que los automóviles afectados no cumplían con los estándares fijados para las concesiones públicas que le fueron concedidas.

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