El aviso del Ejecutivo comunitario llega en plena aplicación del paquete energético aprobado por el Gobierno para hacer frente al encarecimiento de los carburantes derivado del conflicto en Oriente Medio, lo que abre un nuevo frente regulatorio entre Bruselas y Madrid.
Bruselas cuestiona la legalidad de aplicar un IVA reducido a los combustibles en la Unión Europea
Bruselas rechaza el IVA reducido a los carburantes
La Comisión ha trasladado su advertencia en una carta enviada el pasado 28 de marzo a las autoridades españolas, en la que recuerda que la directiva europea del IVA no contempla la posibilidad de aplicar tipos reducidos a los combustibles fósiles.
El aviso también se ha dirigido a Polonia, que ha adoptado medidas similares en su política fiscal energética.
Según Bruselas, aunque los Estados miembros tienen competencia para fijar impuestos, deben respetar el marco comunitario, que limita los bienes y servicios susceptibles de tipos reducidos.
La normativa europea limita los productos que pueden beneficiarse de tipos reducidos de IVA
Alternativas fiscales: impuestos especiales en lugar de IVA
El departamento dirigido por el comisario Wopke Hoekstra recomienda sustituir la rebaja del IVA por una reducción de los impuestos especiales sobre hidrocarburos, una vía que sí encaja en la legislación europea.
España ya ha aplicado medidas en esta línea, con descuentos de 14,49 céntimos por litro de gasolina de 98 octanos y de 4,9 céntimos por litro de gasóleo, destinados a aliviar el precio final para los consumidores.
| Concepto | Medida aplicada en España | Posición de la Comisión Europea |
|---|---|---|
| IVA carburantes | Rebajado al 10% desde el 21% | No permitido por directiva |
| Impuestos especiales | Rebajas por litro en gasolina y gasóleo | Medida recomendada |
| Fiscalidad eléctrica | Tipos más bajos | Fomentar frente a hidrocarburos |
Un plan de 5.000 millones de euros frente a la crisis energética
La reducción del IVA forma parte del paquete aprobado por el Gobierno, valorado en 5.000 millones de euros destinados a medidas contra el encarecimiento de la energía provocado por la guerra en Oriente Medio.
Este plan busca contener el impacto del aumento de los precios de los carburantes sobre hogares y empresas en España.
La rebaja del IVA se incluye en un paquete energético de 5.000 millones de euros aprobado por el Gobierno
Bruselas exige medidas selectivas y temporales
La Comisión Europea insiste en que las políticas adoptadas deben ser selectivas y temporales, además de evitar un aumento de la demanda de combustibles fósiles que pueda presionar la inflación.
El comisario de Economía, Valdis Dombrovskis, ha subrayado que las medidas deben ser coherentes con la transición energética y la reducción de emisiones.
En este sentido, Bruselas apuesta por favorecer el consumo eléctrico frente a los hidrocarburos mediante una fiscalidad más baja.
La Comisión insiste en que las medidas no deben incentivar el consumo de combustibles fósiles
Un conflicto global que condiciona la respuesta
El contexto energético actual está marcado por el impacto global del conflicto en Oriente Medio, que afecta a múltiples proveedores y limita la capacidad de diversificación de la Unión Europea.
En paralelo, España, Alemania, Italia, Portugal y Austria han pedido a Bruselas nuevas medidas, como gravar los beneficios extraordinarios de las empresas energéticas para repartir el impacto económico.
La Comisión prevé presentar próximamente nuevas propuestas para afrontar la subida de precios energéticos en la UE.
