Los analistas de Barclays han elevado el precio objetivo de las acciones cotizadas del grupo en la Bolsa de Londres, hasta los 470 peniques, desde los 425 peniques anteriores. Así, la nueva valoración supone un potencial alcista del 22%, recoge Europa Press.
Asimismo, se ha conocido que JP Morgan ha mantenido su recomendación de ‘sobreponderar’ para IAG, aunque ha venido acompañado de un recorte el precio objetivo a 5,75 euros, desde los 6 euros anteriores. Sin embargo, el potencial es de un 28,9%.
Recompra sobre bonos convertibles sénior no garantizados
Este lunes, además, IAG ha anunciado el lanzamiento de una invitación de recompra sobre sus bonos convertibles sénior no garantizados por un importe máximo de 825 millones de euros y con vencimiento en 2028 al 1,125%.
El periodo de recompra es de menos de un día, empezando este lunes a las 07.00 horas (hora de Londres) y finalizando a las 16.30 horas (hora de Londres) de hoy. Mientras, el precio inicial es de 138.950 euros por cada 100.000 euros de principal de bonos, cifra que se ajustará con la cotización de las acciones del grupo en Londres entre las sesiones de este 11 y el 12 de mayo.
Impacto del coste de combustible
En el comunicado con motivo de los resultados trimestrales, recoge la citada agencia, el consejero delegado de la matriz de Iberia, Vueling y Level, Luis Gallego, reconoció que los efectos del aumento del precio del combustible “inevitablemente” provocará unos beneficios inferiores a los previstos inicialmente para 2026.
La cobertura del queroseno en el grupo es del 70% para lo que resta de año. Aunque, según la curva de combustible a fecha de 5 de mayo de 2026, incluyendo posiciones de cobertura y los costes de sostenibilidad, el coste de combustible ascendería a aproximadamente 9.000 millones de euros, un extra de 1.600 millones de euros con respecto a la estimación anterior.
En este escenario, IAG señaló que la capacidad será inferior al aumento del 3% previsto en los resultados anuales presentados en febrero, como consecuencia de las medidas adoptadas. En la actualidad, prevé aumentar la capacidad alrededor del 1% en el segundo trimestre y alrededor del 2% en el tercer trimestre.
Asimismo, espera generar un flujo de caja libre significativo durante el año pero, dado el impacto del conflicto en Oriente Medio, este será inferior a los aproximadamente 3.000 millones de euros estimados anteriormente. Ahora se estima que la inversión en inmovilizado ronde los 3.500 millones de euros.
