En una jornada en la que al Ibex 35 le vuelven a asaltar las dudas en plena avalancha de resultados, el valor más castigado del selectivo es Aena. El gestor aeroportuario anunció ayer al cierre de los mercados un beneficio de 1.114,2 millones de euros hasta septiembre, un 9,4% más que en el mismo período de 2018, pero sus previsiones de tráfico aéreo para 2020 han generado dudas a los inversores.
En concreto, las acciones de Aena bajaban un 2,50% a media mañana hasta marcar 163,80 euros, dentro de un Ibex 35 que a la misma hora bajaba un 0,88% hasta los 9.315 puntos.
Aena comunicó ayer al cierre que entre enero y septiembre de 2019 alcanzó un beneficio neto de 1.114,2 millones de euros, un 9,4% más que en el mismo periodo de 2018. Los ingresos totales aumentaron hasta los 3.448,8 millones de euros, lo que supone un incremento del 6,1% con respecto a los nueve primeros meses del año anterior.
El beneficio bruto de explotación (Ebitda) durante el período fue de 2.136,7 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 5,1%. La generación de caja de la compañía (cash flow) subió un 8% hasta los 1.913,9 millones de euros. A 30 de septiembre la deuda financiera neta se situaba en los 6.708,2 millones de euros, frente a los 6.654,1 millones de euros al cierre de 2018. De esta forma la ratio de endeudamiento se redujo de 2,5 veces en 2018 a 2,4 veces.
La compañía comunicó además que la previsión de tráfico de pasajeros para el año 2020 en la red de aeropuertos de Aena en España es de un crecimiento previsto del 1,1%.
En cuanto a los pasajeros registrados entre enero y septiembre de 2019, la cifra se situó en 213,9 millones de viajeros, un 4,8% más que en 2018. El crecimiento de los pasajeros internacionales fue del 3,9%, y el del tráfico nacional se situó en el 7,1%.
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