España se queda retrasada en el uso de las renovables en el transporte

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España se queda retrasada en el uso de las renovables en el transporte

La cuota de energía renovable en el transporte en España cerró en 2020 en el 9,5%.

Transporte verde

Transporte verde

La Unión Europea ha logrado cumplir el objetivo que se había marcado de alcanzar una cuota de al menos un 10% de energía renovable (incluidos los biocombustibles líquidos, el biometano y la electricidad ‘verde’) en el transporte.

En concreto, los datos de Eurostat muestran que la cuota media de energía procedente de fuentes renovables en el transporte aumentó del 1,6% en 2004 al 10,2% en 2020, situándose 0,2 puntos porcentuales (pp) por encima del nivel objetivo.

Entre los Estados miembros, 12 superaron el objetivo. Suecia fue la líder indiscutible, con un 31,9%, seguida de Finlandia (13,4%), Países Bajos y Luxemburgo (ambos con un 12,6%). En cambio, Grecia (5,3%) y Lituania (5,5%) registraron el menor uso de renovables en el transporte.

España se situó también por debajo de la media europea: la cuota de renovables en el transporte fue del 9,5%, por debajo además del objetivo del 10%.

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