La ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz
El sector de la venta y reparación de vehículos tiene en la actualidad cerca del 18% de su plantilla acogida a un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE), lo que supone alrededor de 63.000 trabajadores de los 700.000 de todos los sectores que hoy se encuentran bajo esta medida.
Por ello, la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) ha instado al Gobierno, a través de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), a incorporar un criterio territorial en la prórroga de los ERTE por rebrote.
Así, Ganvam considera que se debe tener una «especial sensibilidad» con los negocios ubicados en las zonas que, para frenar la expansión del coronavirus, se han visto o pueden verse sometidos a nuevas restricciones a la movilidad.
De esta forma, la asociación ha recordado que, si bien Madrid tiene ahora limitada la circulación y la actividad comercial en 37 zonas, vienen sucediéndose medidas restrictivas en cerca de 80 municipios de unas 13 provincias españolas, lo que supone un impacto para la actividad económica de estos territorios.
En opinión de Ganvam, por encima del criterio sectorial que defiende el Ejecutivo es necesario incorporar indicadores «menos subjetivos» relacionados directamente con la caída de la demanda y, por tanto, que tengan una relación directa con la situación epidemológica.
«Aunque la automoción se está comportando mejor de lo esperado, las restricciones a la movilidad siguen lastrando la actividad comercial en los territorios afectados. Por tanto, no estamos ante una cuestión sectorial sino sobre todo territorial, que exige tener medidas excepcionales de protección laboral para empresas y trabajadores de las zonas confinadas», ha reivindicado el presidente de Ganvam, Raúl Palacios.
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