Internacional

Trump impone aranceles del 25% a la importación de coches extranjeros en el llamado Día de la Liberación

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha vuelto a agitar la política económica global al anunciar este miércoles la imposición de aranceles del 25% a los coches importados, en una maniobra que ha calificado como patriótica y necesaria. Bajo el lema «Hacer América grande de nuevo», el mandatario ha arremetido contra las prácticas de comercio exterior de diversos países asiáticos, responsabilizándolos de la desindustrialización de EEUU.

Durante su comparecencia en el jardín de la Casa Blanca, Trump ha lanzado un discurso combativo y emocional: “Durante décadas, nuestro país ha sido saqueado y violado por naciones cercanas y lejanas, tanto amigas como enemigas”. Ha mencionado de forma directa a Corea del Sur, Japón, Vietnam, Tailandia o India, acusándolos de usar mecanismos como subsidios o estándares laxos para impulsar sus exportaciones y perjudicar al mercado estadounidense.

Reacción en España: impacto limitado, pero con riesgos estructurales

El anuncio ha generado inquietud en el sector automovilístico europeo, aunque su impacto en España será limitado, al menos a corto plazo. Según José López-Tafall, director general de Anfac, Estados Unidos no representa actualmente un mercado crítico para la exportación de vehículos españoles. De hecho, en 2024 no se exportaron coches desde España a EEUU.

Sin embargo, el efecto podría sentirse de forma más profunda en otros eslabones de la cadena de valor. La Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) ha alertado de que la medida tendrá repercusiones estructurales al afectar componentes españoles integrados en vehículos fabricados en otros países —como Alemania, Francia o México— que sí exportan al mercado estadounidense.

“Este tipo de aranceles puede afectar no solo a los flujos directos, sino a relaciones industriales complejas basadas en la cadena global de suministros”, advierten desde Sernauto

El valor estratégico de EEUU para los proveedores españoles

Aunque la exposición directa es reducida, EEUU fue en 2024 el octavo socio comercial para los proveedores del sector automoción en España, con una facturación de 1.021 millones de euros, lo que equivale al 4% del total exportado. Según Sernauto, si bien el volumen no es alto, se trata de un mercado con alto valor añadido y dependencias indirectas clave, lo que convierte cualquier restricción en una amenaza para el ecosistema industrial.

Acceda a la versión completa del contenido

Trump impone aranceles del 25% a la importación de coches extranjeros en el llamado Día de la Liberación

José Rosell

Entradas recientes

La electricidad bajará un 19,67% este domingo y tendrá horas a coste cero

El domingo será una fecha singular para el mercado mayorista. Entre las 11:00 y las…

2 horas hace

Las FDI asaltan la casa del activista palestino Basel Adra, ganador de Oscar por el documental No Other Land

Los hechos tuvieron lugar este sábado por la tarde, cuando varios colonos israelíes procedentes del…

2 horas hace

Los Bomberos hallan el cuerpo sin vida de un hombre bajo los escombros de la explosión en un bar en Vallecas

Emergencias Madrid ha informado este domingo de que a los 25 heridos hay que sumar…

3 horas hace

¿En qué países hay más esperanza de vida en la UE? ¿Y cuáles están a la cola?

En 15 países, la esperanza de vida superó la media de la UE, registrándose el…

4 horas hace

Si se cobrara por discurso, ya tendríamos jornada laboral de 20 horas

Esta semana el Pleno rechazó la rebaja de la jornada laboral. Ganaron los partidarios del…

9 horas hace

Francia: la patronal amenaza con una movilización si suben los impuestos a las empresas

En plena negociación fiscal, la patronal denuncia que las compañías francesas soportan una presión récord…

11 horas hace