Resultados Empresariales

Tesla gana 3.490 millones de euros en 2025 tras hundir un 46% su beneficio neto

La compañía acusa la caída de las ventas de automóviles, que recortan un 10% los ingresos del grupo en un año marcado por la presión de precios y la menor demanda.

Tesla
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La estadounidense Tesla cerró 2025 con un fuerte deterioro de sus resultados. El fabricante de vehículos eléctricos registró un beneficio neto de 3.490 millones de euros, lo que supone una caída del 46% respecto al ejercicio anterior, según ha comunicado la propia compañía.

El desplome del resultado se explica, en gran parte, por el retroceso del negocio principal de automoción, que sigue siendo el principal motor de ingresos del grupo.

El ejercicio estuvo marcado por un entorno más exigente para el sector del vehículo eléctrico, con una combinación de menor demanda, guerra de precios y una creciente competencia internacional que lastró las cuentas del grupo liderado por Elon Musk.

El beneficio neto de Tesla se desplomó en 2025 pese a mantener un elevado volumen de ventas, penalizado por la reducción de márgenes

La venta de automóviles, principal lastre

Los ingresos por la venta de automóviles, que constituyen la mayor parte del negocio de Tesla, cayeron un 10% interanual, impactando directamente en la rentabilidad del grupo.

Esta caída refleja el esfuerzo de la compañía por ajustar precios para sostener la demanda, una estrategia que ha reducido los márgenes en un contexto de mayor presión competitiva, especialmente desde fabricantes asiáticos.

La reducción de los ingresos del negocio de automoción explica buena parte del deterioro de los resultados del grupo

Resultados clave de Tesla en 2025

Indicador 2025
Beneficio neto 3.490 millones de euros
Variación del beneficio -46%
Ingresos por venta de automóviles -10% interanual

Pese al retroceso del beneficio, Tesla mantiene un volumen de resultados elevado en términos absolutos

Un año complicado para el sector eléctrico

Tesla no ha sido ajena a las dificultades que atraviesa el mercado global del vehículo eléctrico, afectado por la retirada gradual de incentivos públicos, el encarecimiento de la financiación y la moderación del consumo en varios mercados clave.

La compañía no ha detallado aún previsiones concretas para 2026, aunque el mercado seguirá atento a la evolución de la demanda y a la estrategia de precios del grupo.

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