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Edición testing    20 de septiembre de 2019

Maquinistas

Metro de Madrid

El suburbano ha llegado a poner en servicio este verano solo el 75% de los trenes previstos.

“¿Harto/a de llegar tarde al trabajo? ¿Cansado/a de esperar minutos eternos en los andenes de Metro de Madrid?”, así comienza la recogida de firmas que han lanzado los maquinistas del suburbano para que los usuarios solo paguen el 70% del precio del billete o del abono.

Metro de Madrid

El Área de Mantenimiento del Material Móvil ha informado de la detección a todos los trabajadores.

El Área de Mantenimiento del Material Móvil de Metro de Madrid ha enviado una circular a los empleados de la compañía notificándoles la detección de nuevas piezas de amianto en los bajos de los trenes 2000-A y 2000-B.

Metro de Madrid

Metro pone en servicio el 75% de los trenes previstos en hora punta este verano.

Fuentes internas de Metro de Madrid informaron a EL BOLETÍN que la empresa pública ha llegado a poner en servicio este verano solo el 75% de los trenes previstos en plena hora punta.

Metro de Madrid

Las aglomeraciones y los largos tiempos de espera se mantienen en verano.

Las aglomeraciones y los largos tiempos de espera en los andenes de Metro de Madrid forman parte del ecosistema suburbano de la capital independientemente de la estación del año que sea. Con abrigo o en chancletas, los usuarios del metro siguen padeciendo este verano las mismas molestias que en invierno.

Metro de Madrid

El Sindicato de Maquinistas denuncia que las líneas 1, 6 y 10 son las más afectadas.

El Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid ha recibido quejas por un total de 64 averías en el aire acondicionado de diversos trenes del suburbano en tan solo dos días, el 11 y 12 de julio.

26M

Este martes coinciden en parar servicios que atienden a más de 2,2 millones de madrileños al día.

La última semana de campaña se avecina movida en la Comunidad de Madrid. Y no precisamente por los partidos políticos, sino por las huelgas. Y precisamente este 21 de mayo toma gran protagonismo. O al menos así se va a ver en los centros de salud, en varias líneas del Metro de Madrid y en cerca de mil centros de Educación Infantil. En total, unos paros que únicamente este martes tocan de lleno a más de medio millón de madrileños.

Metro de Madrid

La candidata del PP promete contratar a 300 nuevos maquinistas y 60 trenes más, algo planeado por el Ejecutivo saliente.

La consejera de Transportes de la Comunidad de Madrid, Rosalía Gonzalo, aseguró el pasado mes de octubre que la Comunidad compraría 60 trenes y contrataría 350 nuevos maquinistas para atender el incremento de viajeros en Metro de Madrid. Este miércoles, la candidata del PP a la Presidencia de la región, Isabel Díaz Ayuso, ha utilizado esas mismas cifras como promesa de campaña electoral.

Metro de Madrid

Es la primera vez que la Seguridad Social reconoce la enfermedad profesional por asbestosis a un maquinista del suburbano.

La Seguridad Social ha reconocido por primera vez la enfermedad profesional por asbestosis a un maquinista del Metro de Madrid que trabajó durante 40 años en la red del suburbano. Este trabajador se jubiló en el 2008 y, según explican fuentes del Sindicato de Maquinistas, padece la enfermedad a causa de su exposición al amianto.

Metro de Madrid

Los sindicatos del suburbano consideran insuficiente esta ampliación de la plantilla.

Metro de Madrid realizará el próximo 19 de mayo las pruebas de admisión para contratar a 100 nuevos maquinistas para este año, según han indicado fuentes de la compañía a Europa Press.

Metro de Madrid

La huelga parcial iniciará este jueves y se prolongará hasta el sábado.

El Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid ha convocado paros los días de Semana Santa con para conseguir “de una vez por todas un metro sin amianto y de calidad para trabajadores y viajeros”.

Metro de Madrid

Los empleados del suburbano han convocado una huelga para este lunes coincidiendo con la cita judicial.

Este lunes 1 de abril de 2019 queda grabado como el primer día en el que Metro de Madrid se tuvo que poner frente a la Justicia por la muerte de un trabajador del suburbano por culpa de su exposición al amianto durante tantos años.

Metro de Madrid

La empresa pública contaba con 550 trabajadores más en 2013, cuando hubo 100 millones de viajes menos.

Metro de Madrid tiene hoy menos trabajadores en plantilla que hace una década. En el año 2008, el número total de empleados ascendió a 7.598. En 2018, esa cifra apenas alcanzó las 6.971 personas, un 11% menos que diez años antes.

Metro de Madrid

Los trabajadores del metro han protestado en reiteradas ocasiones ante la sensación de inseguridad en la que viven.

Los trabajadores del metro de Madrid llevan meses denunciando el aumento en la percepción de inseguridad que sufren durante su jornada laboral. La falta de plantilla y de inversión en los materiales de los que disponen agrava una sensación que cuenta con el apoyo de los números. Metro de Madrid invierte ahora menos en seguridad que hace cinco años, cuando tenía 100 millones de viajeros menos.

Metro de Madrid

Las aglomeraciones, la escasez de maquinistas, la falta de seguridad y la mala gestión en el caso del amianto, entre las razones.

El Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid decidió este miércoles extender los paros a los meses de abril, mayo y junio ante la “falta medidas” del gobierno regional de Ángel Garrido.

Metro de Madrid

Metro de Madrid tiene privatizados los “precarios” servicios de seguridad.

En los últimos meses se han multiplicado las agresiones contra vigilantes de seguridad en la red de Metro de Madrid. Hubo incluso un ‘secuestro’ ferroviario, llevado a cabo por varios grafitteros, que dejó en evidencia la falta de seguridad existente en el suburbano. Ante estas circunstancias, la Comunidad de Madrid vuelve a ponerse de perfil.