Un estudio de la Fundación Alternativas y la Fundación Iberdrola aboga por una equiparación de la fiscalidad de la gasolina y el diésel para aumentar la recaudación del Estado. Según el informe, los impuestos de la gasolina y el diésel deberían aumentar hasta los niveles medios de los países europeos.
Los cálculos del informe ‘Impuestos energético-ambientales en España: Situación y propuestas eficientes y equitativas’, recogido por Europa Press, contemplan un aumento de la recaudación de unos 12.600 millones de euros.
A juicio del documento, la equiparación del diésel con la gasolina en el impuesto sobre hidrocarburos permitiría un incremento de la recaudación superior a los 2.500 millones de euros.
Además, el aumento del gravamen provocaría una caída del 1,6% en el consumo agregado y las emisiones agregadas.
El estudio propone además endurecer la fiscalidad en los billetes de avión y fijar un suelo fiscal de carbono para el sector eléctrico con el objetivo de penalizar los combustibles fósiles y expulsar el carbón.