Así se desprende de datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM), que señalan que solo durante el mes de julio, las ventas crecieron un 139,4%, hasta las 23.850 unidades.
Por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 75,5% hasta julio, situándose en las 68.012 unidades matriculadas. Durante el mes pasado, crecieron un 99,4%, con un total de 10.950 unidades.
En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos registraron una importante subida del 122,3% en julio, con un total de 8.873 unidades; mientras que en el acumulado crecen un 88,4%, hasta alcanzar las 56.241 unidades.
Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos cayeron un 6,1% durante el pasado mes, hasta situarse en 232 unidades. Hasta julio, registran un descenso del 5,6%, hasta situarse en las 1.344 unidades matriculadas. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones crecieron un 10,3% durante el mes pasado, con 666 unidades. En lo que va de año acumulan un crecimiento del 26,4%, con un total de 3.963 unidades matriculadas.
Asimismo, las matriculaciones de furgonetas eléctricas suben un 102,6% en julio. En concreto, se situaron en las 948 unidades vendidas. En lo que llevamos de ejercicio, sus ventas acumulan un aumento del 67,7%, con un total de 5.050 unidades.
Por su parte, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran que los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 188,5% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 12.900 unidades. En el acumulado, aumentan un 99,8%, con un total de 71.550 unidades hasta junio.
Uno de cada cinco turismos matriculados es eléctrico
De esta forma, el 21,5% de las matriculaciones de turismos registradas durante el mes pasado correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables). En este escenario, en el que comunidades como Madrid -que es la que más vehículos electrificados matricula en España- ya han agotado los fondos del Plan MOVES.
Si se consigue mantener el ritmo actual de matriculaciones de vehículos electrificados, AEDIVE y GANVAM estiman que a cierre de 2025 se pueden situar en el entorno de las 200.000 unidades. Además, recuerdan que, completando los planes de incentivo con medidas fiscales que ayuden a la electrificación de las flotas, las cifras podrían llegar a duplicarse.
