El plan, elaborado junto al conjunto del sector —fabricantes, patronales y administraciones—, combina ayudas a la inversión, programas de compra de vehículos electrificados, impulso del I+D y un despliegue reforzado de infraestructuras de recarga. Con una industria que aporta el 10% del PIB y más de 2 millones de empleos, el Gobierno defiende que se trata de un proyecto de país para asegurar el peso industrial de España en la transición hacia un modelo automovilístico de cero emisiones.
Ejes y objetivos estratégicos del Plan Auto 2030
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, destacó que España afronta “un reto mayúsculo” en plena transformación del sector. El plan fija tres grandes objetivos: mejorar el precio y accesibilidad, reforzar la sostenibilidad y avanzar en autonomía estratégica, reduciendo la dependencia del exterior y alineando al país con el objetivo europeo de cero emisiones en 2035.
Josep María Recasens, presidente de Anfac, calificó el plan como un hito “histórico” por su elaboración conjunta. “No se hace contra nadie, se hace con todos”, afirmó. Desde el Ministerio de Industria, Jordi Hereu señaló que se trata de “una gran oportunidad” para asegurar los rendimientos de un sector “en plena transformación”.
El Gobierno quiere atraer nuevas inversiones y talento para consolidar a España como polo automovilístico europeo
Cinco ejes «estrella» para transformar la industria
El plan se articula en torno a cinco pilares:
-
Crecimiento y competitividad, con incentivos a toda la cadena de valor.
-
Innovación e I+D, con foco en vehículos de nueva generación.
-
Atracción de inversiones extranjeras, con proyectos capaces de transferir conocimiento y propiedad intelectual.
-
Impulso a la cadena de baterías y componentes, con un potencial estimado de 30.000 millones en oportunidades industriales.
-
Demanda y mercado interno, con ayudas a la compra y un nuevo plan nacional de infraestructura de recarga para cubrir zonas aún sin servicio.
La vicepresidenta tercera, Sara Aegesen, destacó que en los últimos siete años se han movilizado más de 2.400 millones de euros en ayudas mediante los planes Moves y el Perte VEC, que han permitido lanzar más de 340.000 acciones.
Además, el mapa REVE ofrece ya más de 40.000 puntos de recarga con información dinámica y acceso garantizado cada 50 kilómetros, según datos del Gobierno.
El Ejecutivo subraya que el vehículo eléctrico “ha llegado para quedarse” y pide acelerar la red de recarga
Impulso a la demanda y aceleración del vehículo eléctrico
El plan incluye un nuevo programa de ayudas para la compra de vehículos electrificados y la ampliación de la red de recarga para fortalecer el mercado doméstico. “El vehículo eléctrico ha llegado para quedarse”, insistió Sánchez. Recasens, por su parte, subrayó que el reto no es vender coches, sino decidir si España quiere ser “solo un mercado o un referente industrial”.
Principales datos del Plan Auto 2030
| Medida / Área | Contenido principal |
|---|---|
| Ejes estratégicos | 5 líneas de acción en industria, demanda, innovación e inversión |
| Ayudas movilizadas | Más de 2.400 millones en los últimos siete años |
| Puntos de recarga REVE | Más de 40.000 en todo el país |
| Cadena de baterías | 30.000 millones en oportunidades industriales |
| Acciones Moves y Perte VEC | Más de 340.000 actuaciones desde su lanzamiento |
El Gobierno defiende que el Plan Auto 2030 permitirá situar a la industria española del automóvil en posición de liderazgo ante la transformación global del sector.
