Al Gobierno le ha venido muy bien que opine Fernando Alonso sobre la reducción del límite de velocidad porque se ha rebajado el debate. Un campeón que paga impuestos fuera de España ocupándose de la velocidad de las autopistas nacionales, toda una incongruencia que Rubalcaba ha aprovechado para “doblar” a Fernando Alonso con su propio argumento.
Mañana el consejo de Ministros va a aprobar otro paquete de medidas encauzadas a reducir el consumo energético, entre ellas la de cambiar las bombillas de las calles, y tal vez no iluminar todas las farolas. Bienvenidos a la tristeza. A partir de ahora, y hasta que las ranas críen pelo, nos vamos a mover en un paisaje urbano deslucido, amarillento y londinense. Es verdad que las calles españolas desde siempre han tenido un despliegue de luces que parecían casetas de la Feria de Sevilla, pero también es cierto que nos ha gustado vivir la noche como ningún otro pueblo europeo. Uno va a Francia, o a Alemania, y ya sabe que la farola es una especie en peligro de extinción que cada quinientos metros emite una luz mortecina.
La discusión del límite de velocidad es muy llamativa pero rebajar los vatios en las calles va a ser muy contundente, (a duras penas “lo veremos”). Queda inaugurada la tristeza por decreto.
Grandes avenidas que invitaban a disfrutar la noche convertidas en callejón del tango. Nunca volveremos al esplendor del kilowatio y la alegría de las bombillas claras; no hay nada que dure más que lo provisional.
