Metro cerrará seis meses la Línea 6 para adaptar las vías a los trenes sin conductor

Transporte

Metro cerrará seis meses la Línea 6 para adaptar las vías a los trenes sin conductor

El corte se hará en dos fases: la primera, entre junio y septiembre de 2025, entre Moncloa y Méndez Álvaro; y la segunda, de septiembre a diciembre, entre Moncloa y Legazpi.

Isabel Díaz Ayuso metro
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, en una imagen de archivo. (Foto: Comunidad de Madrid)

Metro de Madrid cerrará durante seis meses la Línea 6 para adaptar las vías a los nuevos trenes sin conductor. Así lo ha detallado el Gobierno autonómico, que ha señalado que va a invertir 129 millones de euros en las obras de renovación integral de la citada línea del suburbano. Estos trabajos, ha destacado, “permitirán introducir la automatización en la circulación de los trenes”.

Para ello, la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras sacará a licitación pública en los próximos días esta actuación que se empezará a ejecutar a partir de 2025. Así, la Línea 6 se convertirá en “la primera infraestructura del suburbano que implantará la conducción automática, lo que conlleva una importante mejora en la calidad del servicio que se presta a los usuarios ya que, entre otras ventajas, facilita poner en marcha un tren en menos de dos minutos, rebajar los tiempos de espera en andén e incrementar la capacidad de los pasajeros por hora”, apuntan desde el Ejecutivo autonómico.

Además, “supondrá una reducción en el número de incidencias en vía y en los costes de mantenimiento, ahorra energía al realizar una aceleración y manejo de los trenes más homogéneo y facilita una respuesta más rápida para atender los picos de demanda”.

Igualmente, el Gobierno de Ayuso defiende que “la automatización representa la renovación de toda la señalización de la línea y la colocación de puertas automáticas en andenes para mejorar la seguridad de los usuarios.

El proyecto de transformación integral de la Línea 6 supone la modernización de la infraestructura más utilizada de toda la red con más de 90 millones de desplazamientos registrados en los primeros seis meses de 2024 y una media de 400.000 viajeros diarios. Representa el 16% del total de viajes que se realizan en todo Metro de Madrid.

Interrupción del servicio en dos fases

En el transcurso del tiempo que duren los trabajos, se producirá la interrupción del servicio en dos fases. La primera se llevará a cabo entre junio y septiembre de 2025 en el arco suroeste, entre Moncloa y Méndez Álvaro. En la segunda, de septiembre a diciembre, se verá afectado el tramo noreste, entre Moncloa y Legazpi.

Durante todo este periodo, la Comunidad pondrá a disposición de los ciudadanos alternativas de transporte gratuito que cubran los trayectos afectados, y para cuya definición el suburbano contará con la opinión de los propios usuarios a través de una encuesta que realizará próximamente a pie de andén.

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