Desde el pasado 31 de julio el grupo MAN ha perdido un 4,06% de su valor en la Bolsa de Fráncfort, mientras que el grupo BMW perdió un 3,53%; Daimler un 1,84% e incluso Volkswagen ha hecho lo propio un 0,22%. Todo parece indicar que la caída de las exportaciones del motor centroeuropeo a sus socios europeos ha tenido un fuerte impacto en el sector.
Según ha informado este mismo jueves la Oficina Federal de Estadísticas alemana (Destatis), las exportaciones alemanas a los países en crisis de la zona del euro han sufrido un fuerte retroceso en el primer semestre de 2012 frente al mismo periodo de tiempo del año anterior. El instituto público destacó que las exportaciones germanas a Portugal retrocedieron un 14,3%, a España un 9,4%, a Grecia un 9,2% y a Italia un 8,2%.
Los inversores, atentos a esta tendencia, han decidido desvincularse del sector automotriz alemán, cuya caída en el mes de agosto contrasta con la subida que ha registrado el principal indicador alemán durante las últimas semanas. De este modo, si las acciones del grupo MAN costaban el 31 de julio 76,31 euros, este jueves su precio era de 73,21 euros.
Una caída del precio, ésta, compartida también por BMW (desde 60,77 euros por título hasta los 58,62 euros), Daimler (desde los 40,71 euros por título hasta los 39,96 euros) y Volkswagen (desde los 138,51 euros por título hasta los 138,20 euros).
