La ferroviaria ha llegado a un acuerdo que pone fin a la disputa judicial abierta con el Estado norteamericano pero que podría no suponer ninguna mejora financiera. Talgo se coloca este lunes entre los valores más castigados dentro de la debacle que sufre la Bolsa española. Las acciones de la ferroviaria ceden cerca de un 10% después de haber firmado la paz con el estado de Wisconsin por la suspensión de un contrato que había sido adjudicado a la española hace ahora seis años.
Los términos del acuerdo alcanzado entre Talgo y las autoridades de Wisconsin pasan porque se lleven a cabo hacia la empresa los dos pagos pendientes que restaban en función del contrato original. Sin embargo los dos convoyes que el Estado debía haber adquirido seguirán siendo propiedad de la cotizada española, que podrá venderlos a un tercero o alquilarlos bajo la modalidad de leasing.
En el comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) se explica que los pagos que restaban y que ahora llegarán finalmente a las arcas de Talgo ascienden a 9,7 millones de dólares (unos 8,5 millones de euros). No obstante, esta es la misma cantidad que la ferroviaria podría tener que devolver al Estado norteamericano una vez complete la venta o alquiler de sus trenes, algo que ha espoleado el castigo generalizado en las plazas bursátiles europeas.
La devolución responde a uno de los puntos del pacto de resolución de la demanda judicial que ambas partes mantenían. En él se estipula que un 30% -un 10% en caso de alquiler- de la cantidad neta conseguida en la transmisión de los convoyes a un tercero será para la administración pública de Wisconsin.
