Las tasas regionales de motorización (vehículos de pasajeros por cada 1.000 habitantes) suelen estar “vinculadas” a la situación económica, pero también pueden verse afectadas por circunstancias específicas. En este sentido, la Oficina Estadística europea apunta que el récord del Valle de Aosta se debe a “unas normas fiscales favorables”.
En 2023, las tres regiones con mayor tasa de motorización se encontraban en Italia: Valle de Aosta, con 2.295 coches por cada 1.000 habitantes; la provincia de Trento, con 1.521 vehículos por cada 1.000 habitantes; y la provincia de Bolzano/Bozen, con 915 por cada 1.000 habitantes. Entre las diez regiones con mayor tasa de motorización, seis se encontraban en Italia y una en Finlandia, Grecia, Países Bajos y Chequia.
En el otro extremo, la región francesa de ultramar, Mayotte (83 coches por cada 1.000 habitantes). A continuación, el Peloponeso griego (206 por cada 1.000 habitantes) y la Guayana Francesa (223 por cada 1.000 habitantes).
De las 10 regiones con la tasa de motorización más baja, cuatro se encontraban en Grecia, dos en Francia, dos en Rumanía y una en Alemania y Austria. Cabe destacar que dos de estas regiones eran las áreas metropolitanas de Berlín (340) y Viena (364).
Respecto a España, Islas Baleares y Extremadura, con 632 y 631 coches por cada 1.000 habitantes; la Comunidad de Madrid, con 614 por cada 1.000 habitantes; y Galicia, con 613 por cada 1.000 habitantes.
