Las obras del AVE a Francia desde Barcelona sufrieron sobrecostes en la mitad de los contratos. Según relata el Tribunal de Cuentas, la mitad de esos documentos acabaron sintiendo un incremento del 11,6% de media en el precio de la ejecución.
Por ejemplo, el tramo Barcelona Sants-Figueres de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa costó 3.760 millones de euros de los .185,8 millones adjudicados inicialmente. Es decir, un incremento de casi 600 millones de euros en el precio de la adjudicación.
Esa es una de las principales denuncias que ha realizado este lunes Ramón Álvarez de Miranda, presidente del Tribunal de Cuentas, en la Comisión Mixta (Congreso-Senado) para las Relaciones con el Tribunal de Cuentas en la Cámara Baja, recogida por Europa Press.
Álvarez de Miranda, además de relatar el caso – informe – sobre el sobrecoste del tramo Sants-Figueres, ha detallado que las obras en la estación de La Sagrera contaron con “importantes diferencias” entre las obras realmente ejecutadas y las certificadas y abonadas, calculadas en 117 millones.
El presidente del Tribunal de Cuentas ha detallado además que se han abierto diligencias tras la fiscalización en el caso del AVE hasta la frontera francesa y tras la construcción del centro de formación de FEVE en Oviedo.
Tal y como recoge Europa Press, las obras de este centro de formación, proyectado para la ciudad de Oviedo, no llegaron a iniciarse. Sin embargo, en el informe de fiscalización realizado por el Tribunal de Cuentas se advierte que FEVE asumió de forma «no justificada» varios gastos de administración, y que también compró un local de oficinas en Oviedo y dos edificios en León “por precios superiores a los de mercado».
