“La Ley del cambio climático parte en dos al Gobierno”. Lo desvela elconfidencialdigital.com, que explica que el borrador que presentó de la ley la ministra Teresa Ribera fue bloqueado por Industria y Economía por sus riesgos para la seguridad jurídica y la inversión. Por lo que la nueva estrategia del Ejecutivo será aprobar los distintos artículos de la norma por decreto.
Elconfidencialdigital.com cuenta que el borrador de la ministra Ribera se estudió en la Comisión General de Secretarios de Estado y Subsecretarios, reunida el miércoles 28 de noviembre y dice que esa reunión los representantes del Ministerio de Transición Ecológica se encontraron con la oposición de los Ministerios de Economía e Industria, con Nadia Calviño y Reyes Maroto al frente, desde los que se advirtió de los riesgos para la “seguridad jurídica” y la “inversión” que podría suponer la tramitación, a finales de año, de una ley que, con la actual falta de apoyos del Gobierno en el Congreso, podría no aprobarse o ser ratificada muchos meses después.
Señala dicho medio online que ambas ministras apostaban por “trocear” parte del articulado propuesto por Teresa Ribera y aprobar, mediante decreto y antes de final de año, todos los aspectos relacionados con una nueva legislación, tanto en materia de impuestos como de ayudas económicas a las empresas que apuesten por las energías renovables.
La posición de Calviño y Maroto se impuso a la de Ribera, que un día después, y a preguntas de los periodistas, admitió que existía “debate en el seno del Gobierno” sobre la “conveniencia” de anticipar “aquellos elementos más urgentes” de su futura ley de cambio climático, uno de los proyectos estrella de Pedro Sánchez, que ha quedado pospuesta sine die.
La posición del Gobierno con respecto a la ley impulsada por Teresa Ribera quedó ratificada la semana pasada, en la última reunión del gabinete de Pedro Sánchez, según el digital que recuerda que en ese Consejo de Ministros, con protagonismo en la rueda de prensa posterior para Reyes Maroto, se aprobó el Real Decreto-ley de Medidas Urgentes para el Impulso de la Competitividad Económica en el Sector de la Industria y el Comercio en España.
Haciendo notar que dicho decreto incluye algunas de las medidas que iban a formar parte de la futura ley de cambio climático. Entre ellas, destacan: Un nuevo régimen sancionador de homologación de vehículos; Revisión del Reglamento de Seguridad para Instalaciones Frigoríficas y una Estatuto de Consumidores Electrointensivos: Esta medida era una de las más destacadas del texto que preparaba Rivera.
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