La nueva advertencia del Consejo de Defensa iraní, difundida por medios oficiales del país, llega después de que Donald Trump amenazara con atacar infraestructuras energéticas iraníes si no se reabre plenamente el paso por Ormuz, en un contexto de guerra abierta que ya golpea al mercado del crudo y al transporte marítimo internacional.
Teherán amenaza con minar las rutas del golfo Pérsico y restringir aún más el tránsito por Ormuz si EEUU amplía los ataques sobre territorio iraní
Irán eleva la amenaza sobre el tráfico marítimo
El comunicado del Consejo de Defensa iraní señala que, si el enemigo intenta atacar las costas o las islas del país, serán minadas “todas las vías marítimas” del golfo Pérsico. Además, Teherán insiste en que la navegación por el estrecho de Ormuz solo sería posible para países no hostiles y siempre bajo coordinación con las autoridades iraníes, una posición que ya han recogido medios internacionales en los últimos días.
La amenaza refuerza el riesgo de una interrupción todavía mayor en una ruta clave para el comercio energético mundial. La crisis en torno a Ormuz ya ha provocado una fuerte caída del tráfico marítimo y un encarecimiento del petróleo, en medio del temor a una escalada regional de mayor alcance.
| Clave de la escalada | Situación |
|---|---|
| Advertencia iraní | Irán amenaza con minar las rutas del golfo Pérsico si su litoral o sus islas son atacados |
| Ormuz | Teherán mantiene que el paso solo estará abierto para países no hostiles |
| Presión de EEUU | Trump ha lanzado un ultimátum para reabrir el estrecho y ha amenazado con atacar infraestructuras energéticas iraníes |
| Impacto económico | El conflicto ya ha disparado el precio del petróleo y ha reducido el tráfico marítimo |
El pulso entre Washington y Teherán sitúa al estrecho de Ormuz en el centro de la crisis energética mundial
El ultimátum de Trump agrava la crisis
La advertencia iraní se produce después de que Trump exigiera la reapertura del estrecho de Ormuz en un plazo de 48 horas, bajo la amenaza de destruir centrales e infraestructuras energéticas iraníes. Associated Press y otros medios internacionales han informado de ese ultimátum en una fase en la que la Administración estadounidense da por avanzada su campaña militar junto a Israel.
En paralelo, la Agencia Internacional de la Energía ha alertado de que el conflicto supone una “gran, gran amenaza” para la economía global. El organismo cifra en más de 11 millones de barriles diarios la pérdida de suministro vinculada a esta crisis, un volumen superior al impacto combinado de las crisis del petróleo de 1973 y 1979.
El deterioro de la seguridad en la zona también ha llevado a la Unión Europea a reclamar la reapertura de Ormuz y el cese de los ataques contra infraestructuras energéticas y de agua, ante el riesgo de que el conflicto dispare aún más la inflación y afecte a cadenas de suministro internacionales.
La guerra en Oriente Próximo ya no solo golpea al plano militar, sino que amenaza con agravar la inflación y tensionar el suministro energético global
El mercado del petróleo, pendiente de Ormuz
El estrecho de Ormuz es uno de los principales cuellos de botella del comercio mundial de crudo, por lo que cualquier amenaza sobre su operatividad tiene impacto inmediato en los mercados. En los últimos días, el Brent ha superado la cota de los 100 dólares por barril en medio del temor a nuevos ataques y a restricciones más severas del tránsito marítimo.
La advertencia iraní sobre el minado del golfo Pérsico añade un nuevo factor de riesgo, ya que no solo afectaría al transporte de petróleo, sino también a la navegación comercial general en una zona estratégica para Asia, Europa y Oriente Próximo. La amenaza, además, amplía el alcance de las represalias anunciadas por Teherán contra instalaciones energéticas y de agua en otros países del Golfo si EEUU da un paso más en su ofensiva.
El dato clave es que la posibilidad de minar las rutas del golfo Pérsico sitúa la crisis en un nivel superior de gravedad, al poner en riesgo directo uno de los corredores marítimos más sensibles para la economía mundial.
