En un contexto de fuerte competencia y costes crecientes, IAG ha conseguido mantener el rumbo gracias a la mejora operativa de sus principales aerolíneas y al crecimiento del tráfico internacional. La compañía asegura que está encaminada a lograr otro año de fuerte crecimiento de beneficios y márgenes en 2025, impulsado por la eficiencia en flota, la gestión de costes y la disciplina financiera.
El grupo informó este viernes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) de que sus ingresos totales ascendieron a 25.234 millones de euros, un 4,9% más que en los mismos meses de 2024. El beneficio de explotación creció un 18,3%, hasta los 3.931 millones de euros, reflejando la mejora de márgenes y el aumento de la demanda en los principales mercados europeos.
IAG completa casi la totalidad del programa de recompra de acciones de 1.000 millones de euros anunciado a comienzos de 2025
La deuda financiera neta del grupo se situó en 14.783 millones de euros, en línea con las previsiones del plan estratégico. En paralelo, la empresa ha completado casi en su totalidad la recompra de acciones por valor de 1.000 millones de euros, lanzada en febrero, y prevé nuevas devoluciones de capital en 2026.
| Indicador | Enero-septiembre 2025 | Variación anual |
|---|---|---|
| Beneficio neto (millones €) | 2.703 | +15,15% |
| Beneficio de explotación (millones €) | 3.931 | +18,3% |
| Ingresos totales (millones €) | 25.234 | +4,9% |
| Deuda financiera (millones €) | 14.783 | — |
El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, subrayó que la compañía sigue centrada en la creación de valor a largo plazo para los accionistas. “Estamos llevando a cabo nuestra estrategia y seguimos construyendo un negocio que ofrecerá creación de valor sostenible a lo largo del ciclo”, señaló el directivo.
La dirección de IAG prevé anunciar nuevas distribuciones de capital a los accionistas en la presentación de resultados de 2025
La compañía insiste en que la mejora de resultados se apoya en una inversión disciplinada destinada a mejorar la experiencia del cliente, modernizar la flota y reforzar la eficiencia operativa. Además, IAG espera cerrar el ejercicio con un flujo de caja sólido que permita incrementar el retorno sobre el capital invertido.
El grupo afronta el final del ejercicio en un entorno complejo para el transporte aéreo, marcado por la inflación de costes energéticos, las tensiones geopolíticas y la desaceleración del turismo en algunas regiones. Sin embargo, la diversificación geográfica de IAG y la fortaleza de sus aerolíneas principales han permitido mantener márgenes superiores a la media europea.
La compañía mantiene previsiones de crecimiento de ingresos y márgenes para 2025 pese al contexto de costes elevados
La mejora en la gestión del combustible y la recuperación de las rutas intercontinentales más rentables consolidan a IAG como uno de los grupos aéreos más rentables del continente. El mercado espera ahora que el próximo ejercicio confirme esta tendencia con mayores dividendos y rentabilidad sostenida.
Se trata de una situación sin precedentes desde que existen registros instrumentales fiables, que arrancan…
De ellos, 795.413 autónomos sobreviven con ingresos iguales o inferiores a 670 euros al mes,…
El nuevo orden mundial se cocina como un banquete privado. Putin señala territorios como quien…
Hubo un tiempo en que la ONU era un lugar al que se acudía para…
El reparto territorial vuelve a dejar dos lecturas claras: Cataluña concentra el mayor volumen absoluto…
Los documentos incluyen testimonios de víctimas, transcripciones del Gran Jurado y otros registros judiciales de…