Mercancías
El ejercicio 2024 estuvo marcado por la recuperación de los tráficos respecto al descenso del 3% registrado el año anterior, en gran parte derivado de la situación de inestabilidad en el Mar Rojo, que ha obligado al desvío de las rutas marítimas tradicionales procedentes de Asia, provocando un aumento coyuntural de los movimientos en algunos puertos españoles.
Aunque el tráfico total del año pasado no superó el récord alcanzado en 2019 de 564,6 millones de toneladas, la mercancía general movida por los puertos españoles sí superó todos los datos anteriores, con 278,6 millones de toneladas, tras los 276,2 millones alcanzados en 2021.
Este dato de mercancía general supone un crecimiento del 6,1% respecto a 2023, impulsado principalmente por el repunte de la que se transporta en contenedor (+8%), mientras que la mercancía general convencional también cerró el año con un aumento del 2,1%, hasta los 85,5 millones de toneladas.
Los contenedores de 20 pies (TEU) registraron en 2024 un aumento del 10,6% y 18 millones de toneladas, una cifra que contrasta con la de 2023, cuando disminuyeron un 4,5%, un incremento motivado por el pico de crecimiento que experimentaron los contenedores en tránsito, del 15,1%.
Por su parte, los graneles sólidos registraron un descenso del 6,4%, con 84,8 millones de toneladas, lastrados por la fuerte caída del 41,2% del carbón y coque de petróleo, mientras que los graneles líquidos aumentaron un 2,3%, hasta las 178,9 millones de toneladas.
El tráfico ro-ro (con ruedas) creció un 1,1% hasta los 72,7 millones de toneladas, el número de buques mercantes por los puertos españoles aumentó otro 1%, con un total de 166.129 unidades, y el arqueo bruto creció un 2,5%.
Respecto al tráfico de pasajeros, superó los datos de años anteriores, aunque ya con un crecimiento más moderado respecto a 2023.
En total, los puertos españoles registraron 40,8 millones de movimientos de pasajeros en 2024, un 3,9% más, frente al incremento del 18,9% del año anterior, cuando todavía se estaba recuperando este sector tras la pandemia.
Igualmente, el movimiento de cruceristas por los puertos españoles alcanzó en 2024 los 12,8 millones, lo que supone un crecimiento del 6,7% respecto al año anterior.
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