Petróleo
Los inversores siguen pendientes del impacto del conflicto entre EEUU, Israel e Irán en los mercados energéticos y en el comercio mundial de hidrocarburos, especialmente por el papel estratégico del estrecho de Ormuz.
El precio del petróleo baja ligeramente mientras los mercados europeos se preparan para abrir con subidas pese a la tensión geopolítica
El barril de Brent, referencia en Europa, caía alrededor de un 0,5% hasta situarse cerca de 85 dólares por barril, lo que equivale aproximadamente a 78,2 euros por barril al tipo de cambio actual.
Por su parte, el West Texas Intermediate (WTI), referencia en EEUU, retrocedía un 0,56% hasta 80,56 dólares por barril, unos 74,2 euros por barril.
Además del crudo, el gas natural en Europa también registraba descensos. El contrato de futuros holandés —referencia del mercado europeo— bajaba más de un 3% en las horas previas a la apertura de los mercados.
Los futuros bursátiles europeos anticipan subidas cercanas al 0,7% pese al aumento de la tensión en Oriente Próximo
A pesar de la incertidumbre geopolítica, los futuros de las Bolsas europeas apuntaban a subidas en torno a siete décimas al inicio de la jornada bursátil.
El único mercado que podría arrancar prácticamente plano sería Londres, mientras que el resto de plazas europeas anticipaban avances moderados tras las fuertes oscilaciones registradas en los mercados en los últimos días.
La volatilidad sigue marcada por la evolución del conflicto en Oriente Próximo y por el riesgo de interrupciones en las rutas energéticas del Golfo Pérsico.
Irán asegura que no ha cerrado el estrecho de Ormuz, aunque no descarta hacerlo si continúa la ofensiva militar
El ministro de Exteriores iraní, Abbas Araqchi, afirmó que Irán no ha procedido al cierre del estrecho de Ormuz, pese a la escalada militar en la región.
Durante una entrevista con la cadena estadounidense NBC, Araqchi explicó que los barcos han dejado de atravesar la zona por temor a posibles ataques, aunque el paso marítimo sigue técnicamente abierto.
“En este momento no tenemos la intención de cerrarlo”, afirmó el ministro, aunque advirtió de que Teherán podría tomar medidas en el futuro si la situación lo requiere.
La advertencia llega tras la ofensiva iniciada el 28 de febrero por EEUU e Israel contra Irán, que ha elevado la tensión en uno de los principales puntos estratégicos para el suministro energético mundial.
El estrecho de Ormuz transporta alrededor del 20% del petróleo mundial y una quinta parte del comercio global de gas natural licuado
El estrecho de Ormuz, situado entre Irán y Omán, conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el Mar Arábigo, y constituye una de las rutas clave para el comercio mundial de hidrocarburos.
Según datos de la Administración de Información Energética de EEUU (EIA), alrededor de 20 millones de barriles de petróleo diarios atravesaron este paso marítimo en 2024.
| Indicador energético | Datos recientes |
|---|---|
| Flujo de petróleo por Ormuz | 20 millones de barriles diarios |
| Porcentaje del consumo mundial de petróleo | 20% |
| Comercio mundial de GNL que pasa por Ormuz | Aproximadamente 20% |
| Destino principal del crudo | Asia |
La mayor parte del petróleo que cruza este paso tiene como destino China, India, Japón y Corea del Sur, que concentran cerca del 69% de las importaciones procedentes de esta ruta.
En el caso de España, el impacto directo de un posible cierre del estrecho sería reducido gracias a la diversificación de proveedores energéticos.
Las importaciones de crudo en España alcanzaron 61,423 millones de toneladas en 2025, lo que supone una caída del 4,9% respecto al año anterior.
| Dependencia energética española | Porcentaje |
|---|---|
| Petróleo que llega a España vía Ormuz | 5% |
| Gas natural licuado (GNL) que llega a España vía Ormuz | 2% |
La vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, ha señalado que la exposición directa de España al estrecho es reducida.
Sin embargo, un eventual cierre de Ormuz podría provocar fuertes subidas en los precios internacionales del petróleo y del gas, lo que terminaría afectando al coste energético global y a la inflación en Europa.
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