El encarecimiento de ambos combustibles prolonga la presión sobre los surtidores en un contexto marcado por la tensión sobre el crudo y por el impacto del bloqueo en el estrecho de Ormuz, uno de los principales puntos estratégicos para el suministro energético mundial. En el mercado español, esta evolución deja ya precios en niveles no vistos desde noviembre de 2022 en el caso del diésel y desde octubre de 2023 en el de la gasolina.
El litro de diésel marca su nivel más alto desde finales de noviembre de 2022 y el de gasolina toca máximos desde principios de octubre de 2023
El diésel amplía su ventaja sobre la gasolina
El mayor incremento semanal corresponde al gasóleo, cuyo precio medio se ha situado en 1,836 euros por litro, frente a los 1,645 euros por litro aproximados de la semana anterior. En paralelo, la gasolina sin plomo 95 se ha elevado hasta 1,708 euros por litro, desde el entorno de los 1,601 euros por litro de hace siete días. La diferencia entre ambos combustibles roza ya los 13 céntimos por litro, consolidando el sorpasso del diésel sobre la gasolina.
Este comportamiento responde, en buena medida, a la mayor dependencia europea de las importaciones de diésel, un combustible en el que el continente mantiene déficit estructural y que recibe en parte desde países de Oriente Próximo. Esa presión internacional ha terminado por borrar la tradicional ventaja fiscal del gasóleo en España.
| Concepto | Precio actual en España | Variación semanal | Referencia histórica |
|---|---|---|---|
| Diésel | 1,836 euros por litro | +11,6% | Máximo desde noviembre de 2022 |
| Gasolina 95 | 1,708 euros por litro | +6,7% | Máximo desde octubre de 2023 |
| Diferencia diésel-gasolina | 0,128 euros por litro | — | Mayor brecha desde el giro alcista |
| Depósito medio de diésel (55 litros) | 100,98 euros por depósito | — | Supera los 100 euros |
| Depósito medio de gasolina (55 litros) | 93,94 euros por depósito | — | Cerca de los 94 euros |
Llenar un depósito medio de 55 litros de diésel cuesta ya 100,98 euros por repostaje, mientras uno de gasolina asciende a 93,94 euros por repostaje
Llenar el depósito vuelve a golpear al bolsillo
Con estos precios, repostar un depósito medio de 55 litros de diésel cuesta actualmente 100,98 euros por depósito, una cifra que encarece en 21,18 euros por depósito el desembolso frente a hace un año, cuando el coste rondaba los 79,80 euros por depósito. En los vehículos de gasolina, llenar ese mismo depósito supone 93,94 euros por repostaje, unos 10,51 euros por repostaje más que un año antes, cuando costaba en torno a 83,43 euros por repostaje.
En lo que va de marzo, el diésel acumula una subida del 27,4% y la gasolina del 14,9%, reflejando que la traslación de la tensión del crudo a los surtidores no se ha frenado. Aunque ambos combustibles siguen por debajo de los máximos del verano de 2022, cuando la gasolina llegó a 2,141 euros por litro y el gasóleo a 2,1 euros por litro, ya superan con claridad los niveles previos a la invasión de Ucrania de febrero de 2022.
Más de dos euros por litro en algunas estaciones
El mapa diario del Geoportal de Hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica ya refleja estaciones de servicio con precios superiores a los dos euros por litro tanto en gasolina como en gasóleo, aunque los datos semanales del boletín europeo corresponden a los precios recogidos a comienzos de esta semana. Esa diferencia temporal explica que el encarecimiento visible en algunos monolitos haya empezado a ir por delante de la media estadística.
El comportamiento de los carburantes depende no solo de la evolución del petróleo, sino también de su propia cotización internacional, de los impuestos, del coste logístico y de los márgenes comerciales. Además, el traslado del crudo a los surtidores suele producirse con retraso, por lo que la volatilidad internacional deja abierta la puerta a nuevas subidas en las próximas semanas.
España sigue por debajo de la media de la UE y de la eurozona, pese al fuerte repunte registrado en las últimas semanas
España sigue por debajo de la media europea
Pese a la escalada, los precios españoles continúan por debajo del entorno europeo. La gasolina 95 se sitúa en 1,708 euros por litro en España, frente a los 1,837 euros por litro de media en la Unión Europea y los 1,893 euros por litro de la eurozona. En el caso del diésel, el precio español de 1,836 euros por litro sigue por debajo de los 1,949 euros por litro de la media comunitaria y de los 1,982 euros por litro de la zona euro.
El dato confirma que el mercado español mantiene una posición comparativamente más barata que la europea, aunque el fuerte encarecimiento de marzo ha elevado de forma visible el coste del repostaje para familias, autónomos y empresas. El primer umbral simbólico ya se ha roto: llenar un depósito medio de diésel vuelve a costar más de 100 euros por repostaje.
