Cartel de Ford
El impacto de los aranceles, que Trump puso en pausa por un mes la semana pasada, sería «devastador» para los fabricantes de automóviles estadounidenses, dijo ayer Farley en una conferencia automotriz de Wolfe Research en Nueva York, recogida por Bloomberg.
Farley ha sido uno de los líderes más críticos de la industria estadounidense sobre los nuevos y elevados gravámenes que podrían añadir hasta 60.000 millones extras en costes al sector.
Expertos preven que si realmente se promulgan los aranceles, es probable que gran parte de esos costes se trasladen a los consumidores, que podrían ver los precios de los vehículos nuevos aumentar en unos 3.000 dólares.
«Seamos honestos, a largo plazo, un arancel del 25% en la frontera con México y Canadá afectará seriamente la industria en EE.UU. como nunca hemos visto», recalcó Farley.
Por último, Ford está invirtiendo miles de millones para construir fábricas de vehículos eléctricos y baterías en las regiones de Tennessee, Ohio, Michigan y Kentucky. La implantación de estos aranceles que prevé la administración Trump afectarán en los balances futuros de la compañía norteamericana.
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