Las asociaciones de automovilistas rechazan la pretensión del Ayuntamiento doblar el precio de los parquímetros para igualarlo al de los parkings. El Plan de Movilidad que ha diseñado el Ayuntamiento de Madrid que preside Ana Botella para reducir el tráfico en la capital ha provocado una gran controversia entre las asociaciones de conductores.
Uno de los aspectos que más polémica está causando es el hecho de que el Ayuntamiento pretenda igualar el precio de los parquímetros a los parkings, ya que se prevé elevar gradualmente las tarifas y doblar su precio de 2,75 euros por dos horas en plaza azul a 4,85 euros, tal y como informaba hoy elpais.com.
Desde la Automovilistas Europeos Asociados (AEA), su presidente Mario Arnaldo critica que la alcaldesa quiera convertir las calles en una “estacionamiento masivo de vehículos” y hace notar a la alcaldesa que estacionar en la calle no tiene las mismas garantías para el madrileño que hacerlo en un garaje, ya que un parking asumen unas responsabilidades que no asume el Ayuntamiento por lo que no se puede cobrar lo mismo.
Arnaldo recuerda que si te roban el coche en la calle o el vehículo sufre algún daño el Consistorio no paga y, por el contrario, el propietario de un parking sí lo hace.
El presidente de AEA recalca que la Ley de Tráfico permitió que los ayuntamientos pudieran establecer planes de movilidad y delimitar las horas para un reparto equitativo del aparcamiento entre el mayor número posible de usuarios, es decir, para que hubiera una rotación que evitara que las calles se conviertan en estacionamientos de coches “y no para recaudar” como pretende Ana Botella.
