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FCC pone en marcha las obras del metro de Riad

Oficinas de FCC

El acto contó con la presencia de Su Alteza Real, el príncipe Khalid bin Bandar, gobernador de la provincia de Riad, y el subgobernador el príncipe Turky bin Abdulaziz. El príncipe Khalid bin Bandar, gobernador de la provincia de Riad, ha presidido el acto de inicio de las obras para la construcción del metro de Riad celebrado ayer en la capital saudí. Se trata de las obras de excavación de la estación denominada “4 G1”, situada en el aeropuerto internacional King Khaled, de Riad, según ha informado hoy FCC.

Estos trabajos han comenzado con dos meses de antelación sobre el calendario previsto y forman parte de las obras a ejecutar en el línea 4, que une la nueva ciudad financiera con el aeropuerto de la capital. Esta primera fase incluye la integración de tres estaciones de metro en el actual aeropuerto internacional, en el cual la estación “4 G1” dará servicio a la nueva terminal 5 del aeropuerto.

Estas obras se enmarcan dentro del proyecto para el diseño y la construcción de los 176 kilómetros de líneas de las que constará el metro de la capital saudí, con un presupuesto de 16.300 millones de euros. De ellos, alrededor de 6.000 millones corresponden a las obras para las líneas 4, 5 y 6 adjudicadas el pasado mes de julio al consorcio FAST, liderado por FCC. Este consorcio está integrado también por los coreanos de Samsung y los franceses de Alstom, entre sus principales miembros. El grupo adjudicatario lo completan los holandeses de Strukton, los saudíes de Freyssinet Saudi Arabia, los españoles de Typsa, los británicos de Atkins y los franceses de Setec.

En concreto, el concurso adjudicado al consorcio liderado por FCC incluye el diseño y la construcción de las líneas 4 (amarilla y a la que corresponde la estación “4 G1”, iniciada ayer ), 5 (verde) y 6 (púrpura), que constarán de 25 estaciones para las que serán necesarios un total de 65 kilómetros de vías de metro, 24 de viaductos, 28 de vías subterráneas y 13 de vías de superficie. Además se fabricarán 69 trenes automáticos sin conductor para dar servicio a las tres líneas.

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