La aerolínea de bandera española se centrará en lo sucesivo en la expansión de sus rutas de larga distancia, aunque también pondrá sus miras en la posibilidad de invertir en nuevas adquisiciones siempre que “creen valor añadido para el inversor”, según señaló Antonio Vázquez, presidente de Iberia, en un acto de las Cámaras de Comercio.
En su intervención, que ha trascendido hoy gracias a una nota de la agencia Dow Jones, Vázquez reiteró en repetidas ocasiones que los planes de la aerolínea se centran en aumentar el alcance y presencia de sus rutas de larga distancia que actualmente es en un 70% tráfico de tránsito.
Para desarrollar esta línea estratégica, Iberia empleará su red de corto y medio recorrido como soporte para las rutas más amplias y buscará extender éstas hacia zonas donde la aerolínea aún no está presente. Los únicos obstáculos que Vázquez prevé en este proceso serían los eventuales límites y restricciones legales de cada región.
Esta expansión hacia nuevas áreas geográficas será el principal motor a la hora de marcar nuevas adquisiciones una vez se complete el proceso de fusión con su homóloga en Reino Unido, British Airways (BA). Sin embargo, el presidente de Iberia no quiso dar más detalles sobre un hipotético marco temporal de este proceso.
En el corto plazo, el objetivo de Iberia es completar con éxito su proceso de fusión con BA para dar lugar al nuevo grupo International Consolidated Airlines Group (IAG) que comenzará a cotizar en los parqués de Londres y Madrid antes del fin de este mes.
En otro orden de cosas, la voluntad de la aerolínea para salvar los puestos de trabajo con que hasta ahora cuenta Iberia se ha plasmado en el compromiso de Vázquez al afirmar que se podría barajar la creación de un nuevo convenio con los pilotos o, incluso, la creación de una nueva compañía filial con el fin de llegar a un acuerdo de reestructuración entre las partes implicadas.
